現在進行中のフルオーダー＆レストレーションプロジェクトの進行状況をリアルタイムでお届けしています。

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Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/26 リダクションＢＯＸのベアリングもすべて交換！ アクスル廻りの組み付けが終り、車載を行っています。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/24 昨日ミッションケースが加工から戻ってまいりました。 ドコを加工したかと言いますと、クラッチハウジング内部を１２Ｖ用に広げたわけです。 今回１２Ｖに変更するためフライホイールも１２Ｖに交換致します。 ６Ｖより１２Ｖのフライホイールの方がチョイト大きいのです。 そして本日の早朝作業でコンプリートになりました！！ これからアクスル廻りを組み付け、車載の準備を進めていきます。

カックテールのレストア日記！ 2009/11/24 ＥＴＣのセンサーはスピーカーグリルの中に仕込みました。 ペイント＆組み付けが完了したグローブＢＯＸ！ カッコイ〜〜！！ そしてドアパネルも組み付け完了です。

Carpenter様のミッションＯ／Ｈ！ 2009/11/24 ミディエイトハウジングのブッシング加工が完了！ サイドカバー＆ノーズコーンもスポットフェース加工を行い準備完了！！

Carpenter様のミッションＯ／Ｈ！ 2009/11/23 ミッションケースの洗浄が完了！ ミディエイトハウジングをブラスト処理してから点検すると・・・１−２速側のロッドホールに摩耗がありました。 そしていつものリブッシュ加工とあいなった訳でございます。 それにしても１−２速側が先に摩耗するのは珍しい・・・。 ケース本体はペイントします？

カックテールのレストア日記！ 2009/11/23 完成前に正体をばらしてしまいます・・・ナニせネタ不足でして・・・。 製作していたのはグローブＢＯＸ内にオーディオ＆ＥＴCを収めるプレートです。 オーディオはインダッシュ用のステーを使わせて頂き、ＥＴＣはステーを作っています。 ドアパネルのモールも爪の加工が上手くいき、取り付けを開始いたしました！！！ 今日中にはドアに取り付けできるでしょう！

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/23 クランク＆フライホイールのダイナミックバランスが仕上がってまいりました！ 写真中の矢印部が新たに開けられたドリルホールです。 たったこれだけ・・・？？　そうです！たったこれだけでございます。 ホイールバランスをお考えいただくと判りやすいと思いますが、タイヤ＆ホイールのウェイトに対して貼り付けてあるバランサーは数十グラムでしょ！ クルクル回るもの全てにバランス取りは必要です。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/22 シリンダーヘッドのポーティングが完了しました！ 今回はガイドを抜かずに作業しましたのでこれぐらいで勘弁して下さい。 レースヘッドを作っているわけじゃありませんから、コストパフォーマンスを考えこのような作業内容にしたわけです。 八百屋的にはこれで十分かなと・・・。 モアパワーが欲しい方にはお勧めできません！（爆）

カックテールのレストア日記！ 2009/11/22 お客様より追加オーダーで、アルものを製作しています！ それはナニかと言いますと・・・完成後までお待ちください。

Carpenter様のミッションＯ／Ｈ！ 2009/11/22 昨日分解まで進みました！ メタリックなオイルの原因はいまだ判明せず・・・？？ たぶんココかなと思っていたピニオンシャフトのベアリングも問題は無さそうです。 これからキレイに洗浄してチェックしていきます！

Carpenter様のミッションＯ／Ｈ！ 2009/11/21 遠方のお客様よりお預かりしたミッションＯ／Ｈをお伝えしていきましょう！ 昨日エンジン＆ミッションを外し、ハンガーに固定してからオイルを切っています。 抜いたオイルを見ると・・・Ｏｈ〜メタリック！ ちょっとイヤな予感がしてきました・・・。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/21 当初予定ではＣＢのヘッドを使用するつもりでしたが、ストリート向きの良いベースヘッドが手に入りましたので、こちらをモディファイして使う事にしました。 インテーク＆エキゾーストポートを覗くと・・・Ｏｈ〜〜バリ＆バリ＆＆バリだらけ・・・。 先ずはポート研磨から作業開始いたします！ 使用するＴＯＯＬはいつもの物ですが、今回からの試みで“魔法の液体”を使います。 これを霧吹きでシュッシュ〜♪とやると・・・あ〜〜ら不思議、スキルアップでもしたのかと思うぐらいキレイに削れます。 それナニかって？・・・“レモン牛乳”でございます！（爆）

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/21 張り替えが完了したフロントシート！ ＷＷのシートパットを使うとこのようにフラットな面で仕上がります。 座った時の第一印象は“固い”と思うかもしれませんが、これがＶＷオリジナルなんですよ！ 真ん中がモコッと盛り上がっているシートでは、この座り心地は味わえません。 これからインテリアの張り替えをお考えの方、一度この座り心地を体感してみませんか？

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/21 フロントシートの張り替えを開始！ ＷＷのシートパットは１５年以上前から使用していますが、実に良いですね！ フェルトをショルダーに張るのはオリジナルの張り方と同じです。 これでオリジナルと同じような座り心地が甦ります。 Ｔ−１＆Ｔ−２以外のシートパットも作ってくれればいいのに・・・ＷＷのシャチョー様は他の車種には興味が無いそうで、全く作る意思がないとか・・・。 商売っ気が無いというか・・・ナンと言うか・・・（笑）

カックテールのレストア日記！ 2009/11/20 フロントシートの張り替えが完了致しました！ 写真中央はオーナー様コダワリのＢＥＲＧシフターでございます。 ノブをボディーカラーでペイントし、「ＧＥＮＥＢＥＲＧ」の文字にはグリーンのペイントを注してあります！ ドアパネルのモールを取り付けようとすると・・・ココで問題発生・・・。 ドアパネルに付いてきたモールと、オリジナルのモールとではクリップの入る溝のサイズが全く違い、オリジナルのクリップが使用不可・・・さて・・・どうするかな・・・？？？？？

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/20 オーディオ＆ＥＴＣの取り付けが完了！ ドアパネルも張り替えを進めています。 今日はシートの張り替えを行いましょう！！

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/20 フロント足廻りの整備がほぼ完了！ これでキッチリした足になりましたよ！！ リアのリダクションＢＯＸも下準備が完了して組み付けを待つのみ！

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/20 メイン＆ピニオンシャフトを組み上げ、フォークジグに掛けて最終調整を行っています。 と・・・ここでィレギュラー発生・・・。 ケース本体にチョイトした問題があり修正する事になりました。 ミッション編は少々お休み致します。 写真右は分解したスピードメーターです。 内側にＫｍ表示をし、各ギアにグリスアップを行います。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/19 続いてメインシャフト側の点検を行うと・・・Ｏｈ〜〜コリァ〜凄い！ ４ｔｈギアのスライダーリング＆ハブのギアが大摩耗しています。 写真矢印部分が噛み合っているため、双方摩耗が進んでいるんです。 しかも４ｔｈギアのみが・・・。 これ前オーナーさんの乗り方の癖なんじゃないかな・・・？？あまり３ｒｄにシフトダウンせずガクガク状態で乗っていたとか・・・？？ ミッションの作業をやっていると、前のオーナーさんの乗り方の癖が見え隠れして「あ〜この人はこんな乗り方してたのかなぁ〜？」とか思いながらニヤニヤしたりしてます！（笑） 今回、スライダーリング＆ハブ共に交換致します。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/19 今回はやられちゃいました・・・デフの調整だけでほぼ一日・・・やはり手強い・・・。 手ごわかったけど、イイ寸法で決まりました！ 続いてピニオンシャフトの組み付け作業です。 １−２速のスライダーハブは交換して１ｓｔギアのクリアランスを合わせて・・・３ｒｄギアのクリアランスも合わせて・・・フゥ〜〜。 これ全部シム調整ですから、いつ嫁に行けるかもわからないサイズ違いのシムちゃん達がたくさんいます・・・。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/19 キングピンブッシュの入れ替え後にキングピンもキレイに修正して組み上げていきます。 リンクピンは非常にコンディションが良く、もちろん純正パーツと言う事もあり今回は洗浄だけで再使用ＯＫでした！

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/19 エンジン＆ミッションと同時進行で足廻りの整備も進めています。 写真はスピンドルの分解作業です。 分解バラバラにしたパーツを先ずは洗浄し、キングピンブッシュの入れ替えを行っているところです。 交換したブッシュはセンターを出すためリーマーで仕上げます。

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/19 外装の組み付けがほぼ完了いたしました！ 続いてオーディオ＆ナビの取り付けを開始！！

カックテールのレストア日記！ 2009/11/19 ボトムに続きバックレストの張り替えを開始！ 車輛に取り付けてみると・・・カッコイ〜〜♪♪

カックテールのレストア日記！ 2009/11/17 フロントシートの張り替えを始めました！ 先ずはボトムから。 横に入っているホワイトのパイピングが下に下がっているのがお判りいただけるでしょうか？ オリジナルの張り方はこうだったのです！ どうやっているかと言うと、パイピングの下にレザーのループが縫い込まれていて、そこにワイヤーを通します。 そのワイヤーに紐を通して下側に引きならがらフレームに結ぶとこうなるんです！ ’７０ｓのＶＷｓにも同じような手法がとられていて、質感を良くするには欠かせない作業になります。 バグスポＨＰ「FINISHED PROJECTS」内の’５７ＯＶＡＬのシートも同じような張り方になっていますから見比べてみて下さい。

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/17 ペイントが仕上がってまいりました！ 細かい補修＆組み付けを開始いたします。 もう少々お待ち下さいませ・・・。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/17 今回のミッションは久しぶりのファイナルギア変更を行います！ オリジナルの４．３７５から３．８７５に変更いたします。 ナンでそんな事するの？　そりぁ〜乗りやすくなるようにです！！ ＢＵＳのモディファイには色々な手法がございます。 詳しくお知りになりたい方はお問い合わせください！ と言う事で、デフ廻りの計測開始です。 コレが一番手間がかかる・・・ガンバリます！

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/17 洗浄したミッションの部品を点検すると・・・１−２速のスライダーハブにバリが出ています・・・。 １ｓｔギアとの干渉が原因です。 右が交換用にご用意したハブで、見比べるとどこがダメなのかよ〜く判るでしょ？ コンディションが良いかと思われたミッションでもこのような事はあって当たり前・・・。 問題はコレを見れるか見れないかです！

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/14 ミッションＯ／Ｈ時のいつもの風景？ミディエイトハウジングのブッシング加工です。 今回のミッションは一度分解した形跡があるのですが、ナニやらコンディションが良さそう！ 論より証拠！　ミディエイトのブッシングは３−４速のみでＯＫでした。 見た目じゃ判断できませんかね・・・この先の作業でイレギュラーが出ませんよ〜〜〜に！ ミディエイト、サイドカバー＆ノーズコーンの加工がすべて完了しました。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/14 防錆処理が完了した下廻り！ ただ黒くしただけではありませんよ〜♪ ボディーの裾にはラスガードを吹き込んでりま〜す♪♪

カックテールのレストア日記！ 2009/11/14 リアシートの張り替えが完了！ フロントの足元もご覧のとおりの仕上がりでございます！！

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