現在進行中のフルオーダー＆レストレーションプロジェクトの進行状況をリアルタイムでお届けしています。

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Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/14 リアエプロンのパネル張替え＆面修正が終わり、ペイントに旅立ちました！ 次にお伝えする時は、化粧直しが終わった“ベッピンさん”に生まれ変わっています。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/13 エンジンカバー類はペイントが仕上がりました！ テッカテカのペイントでございます。 ボディーは下廻りの防錆処理を行っています。 コレ日本ではとっても大切な作業ですぞ！！

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/13 ミッション本体を分解してみると・・・予感的中！！ ＢＵＳのオリジナルミッションでした。 と言う事は、４速には例のギアが入ってるはず・・・当たり！ Ｉｃｈｉ様ラッキーでしたよ！！ リダクションＢＯＸもこれから分解していきます。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/13 エンジンはパーツ待ちになってしまい作業中断致します。 その間にミッションをやっつけてしまいます！ 先ず左右のアクスルを分解、デフケース内を見ると・・・Ｏｈ〜〜そこには沈殿したヘドロが・・・。 だがしかし！！・・・↑に続く

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/13 左リアコーナーも面修正が完了！ 続いてはリアエプロンを修正します。 プツプツ浮いていた塗膜を剥がすと・・・やはり穴が開いてました・・・。 サビの進行もあったので、サンドブラストでサビを取り除きます。

カックテールのレストア日記！ 2009/11/13 カーペットの張り替えももうチョイで完了！ 続いてリアシートの張り替え準備を進めています。 先ずはリア廻りから決めていきましょう！！

カックテールのレストア日記！ 2009/11/12 カーペット＆サイドパネルの張り込みを進めています。 時間は掛かってしまいましたが、ＷＣＣのインテリアは実に素晴らしいですね！！ 汚れが目だつカラーですから慎重に作業を進めています。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/12 クランクケースの仕込みが完了！ シリンダー座面＆ボア＆＆ケース外周のスポットフェース加工とＡｔｏＺの作業になりました。 クランクシャフトは１アンダーの研磨に出していま〜す！

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/12 エンジンカバー類の剥離＆下処理を行っています。 細かいのはサフェーサーまで入りました。 最後の大物がファンハウジングでございます。 サンブラでキレイにサビを取り除きましょう！

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/12 左サイドメンバーの張り替え＆下処理が完了！ 続いての作業は・・・ここは当初のお話には無かった場所ですが、このままで納車するわけにはいきません！ と言う事で、切開＆パネルの張り替えを行っています。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/09 シリンダー座面のチェックを行ってみると・・・ノ〜コメント。 ケースのモディファイに入りました！！ 今日のＮｅｗｓにも書きましたが、どこでも手に入るパーツでも手の入れ方で変わるもの・・・ガンバルぞぉ〜〜♪

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/09 下廻りの洗浄後にリフトに入れ、エンジン＆ミッションを降ろしました。 いやぁ〜〜〜〜〜このミッションの汚さには参った・・・。 だがしかし・・・もしかしたらもしかしてオ・リ・ジ・ナ・ル？？の予感が・・・ムフフ。

カックテールのレストア日記！ 2009/11/09 シートフレ−ムのペイントが仕上がりました！ クォーターガラスの取り付けももう一息！！この年式は実に面倒な作業です・・・。 インテリアの張り込みも進めていますよ〜♪

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/09 そしてアウターパネルの本溶接！ 点付けではなく全溶接いたします。 その後溶接面を整えてから面修正を行っています。 パネルの張り替え時には必ずパテを使わなくてはなりませんが、この作業を行うようになってからトラブルは出ていません！ 鉄板が動くことがトラブルの一番の原因になりますからね！！

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/09 防錆処理をしたロッカーのインナーパネル！ 切開したパネルはインナーのフレームに点付けします。 この方が本溶接時の歪みが出ずらくなるんです。 写真右はアウターパネルで、内側にウェルドコートを塗ってあります。

Ｉｃｈｉ 先生のＢＵＳ！ 2009/11/08 ＮｅｗＰｒｏｊｅｃｔｓのスタートです！ 先月ご契約していただきましたＢＵＳの納車整備を開始致しました。 先ずは下廻りを高圧洗浄機でキレイに洗い流し・・・“流す”と言うより“こそぎ落とす”と言った方が適切かも・・・しかし、これが基本中の基本になります。 八百屋はと言うと、今回使用するエンジンケースの仕込みを始めました！ 先ずはメインジャーナルの計測からです。

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/08 パネルの張り替え＝溶接作業・・・裏側を確認してみると・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜♪防音材がありやがった・・・。 という事で、インナーパネル＆ベッドを外しての作業になってしまいました。 アウターパネルを切開してみると、思いのほか内側の状態は良いですね！ 今キッチリ防錆処理してきさえすれば問題無し！！

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/08 右ロッカーパネル＆カーゴドアの下処理が完了！ 良いラインでしょ！！ 続いて左ロッカーパネルの張り替えを行います。 軽くサンダーを当てただけで穴が開いてしまいました・・・。

カックテールのレストア日記！ 2009/11/08 フロアーに防音材を張りつけました。 コレ、有るのと無いのとでは別モン！ リアシート廻りのレザーから張り込んでいきます。 写真右は分解したフロントシートフレームでございます。 これからペイントの準備にかかります！

カックテールのレストア日記！ 2009/11/07 ヘッドライナーの張り替えが完了！ 早速ウィンド廻りの組み付けに入りました。 待ちに待ったインテリアもすべて入荷しています！！ お待たせいたしましたぁ〜〜！！

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/07 カーゴドアの面修正ももうすぐ完了！ 続いて右サイドメンバーのパネル張替え＆面修正を行っています。

ＭＡＲＢＬＥ様のエンジンＯ／Ｈ作業！ 2009/11/07 大変お待たせいたしました！ 足廻りの整備が完了です。 ずいぶん安定して走るようになったと思います。 Invoiceが出来ましたらご連絡いたしますね！

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2009/11/05 ？？？な方もいたんじゃありませんかね・・・？？ そうです、今までの書き込みにはフロントフェンダーが抜けていました。 片側は純正でしたがコンディション最悪な状態＆もう片側は社外品だったフロントフェンダー・・・オーナー様のたってのご希望でオリジナルフェンダーを探していました。 BUGORAMAのスワップミートで見事ＧＥＴ！！ 見た目は悪いですが、各プレスラインはかなりシャープでございます！！！ 混載便にしたので入荷に少々時間が掛かりそうですが、貴重なオリジナルフェンダーですから首を長ぁ〜くしてでもお待ちいただく価値はあると思います！

ＭＡＲＢＬＥ様のエンジンＯ／Ｈ作業！ 2009/11/05 持つべきは良き同業者様！ 横浜のＢＵＳ屋様に分けていただいたアームを取り付け、上下のオフセットを確認すると・・・ＯＫ！でございます。 リンクピンのベアリングを洗浄＆グリスアップを行い、オフセット調整をしてもうじき完成となります！！

ＭＡＲＢＬＥ様のエンジンＯ／Ｈ作業！ 2009/11/05 写真左が製作したスリーブを圧入しているところです。 スリーブの圧入後にアームを取り付けて上下のオフセット量を確認すると・・・？？デカくない？？？・・・曲がってます。 写真右の赤線をご覧ください。 正常なアームと比較すると、これだけのズレが出ているんです。 アームを交換しなくてはアライメンと調整ができない・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜。

ＭＡＲＢＬＥ様のエンジンＯ／Ｈ作業！ 2009/11/05 トーションビームのニードルベアリングを抜き、内径の測定からスタートです。 それに合わせて特殊樹脂を使いスリーブの作成を行います。 外径はベアリングと同じ寸法に削り、内径は低年式のアームに合わせて削る事でガタを無くそうという事です！

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/11/05 先ずはカーゴドアから開始です。 アウターパネルを剥がしてみると・・・やっぱりサビが進行していました・・・。 裏表共にパネルは交換になります。 裏側のパネルを交換してから防錆処理を行います。 そして表側のパネルを張替え、面修正を行いましょう！

Ｗｅｓｔｙ　Ｓｏｌｄ！ 2009/10/27 FOR SALE VWsのページに掲載していましたＷｅｓty がＳｏｌｄになり、仕上げの作業を行っています。 ボディーの裾にはサビ穴が開いていましたので、キレイに補修してから納車いたします。 先ずはカーゴドアのアンダーパネルの張り替えを開始いたしました！ 張り替えに使うパネルはもちろん「ファンキーグリーン」でございます。 FLAT-4様で取り扱っていますが、これがまた良いのですよ！！

カックテールのレストア日記！ 2009/10/27 本日ヘッドライナーが入荷いたしました！！ 早速、内装屋さんに旅立ちましたよ〜♪

ＭＡＲＢＬＥ様のエンジンＯ／Ｈ作業！ 2009/10/26 フロントサスペンション廻りの作業で問題が発生して作業が中断していました・・・。 アッパー＆ロアーアームの付け根がガタガタで分解してみると・・・ナッナンと、ビームとアームが年式違いのものが組まれていました。 ビームの中を見るとニードルローラーベアリングが組まれているのですが、アームの方はチョイ古い年式のモノ・・・これではガタガタなのも当たりまえですね・・・。 アームの方もベアリングの当たった跡がクッキリついています。 さて・・・どう対処すべきか・・・。 作戦会議の結果ある方法をとる事にしました。 続く

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2009/10/24 フロアーパン下から固定するベースプレートはクロメイトをかけて錆びないようにしました！ フロアーパン以外の固定ヵ所のラバーも交換致しました！！ 今日中に化粧直しに旅立ちます。 しばらくの間寂しくなってしまいますが我慢して下さいね！（笑）

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