現在進行中のフルオーダー＆レストレーションプロジェクトの進行状況をリアルタイムでお届けしています。

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Ｏｒａｎｇｅ様の’７０Ｗｅｓｔｙ！ 2010/01/25 クランクシャフトをケースに仮組。 やっぱり狭い部分がありますね・・・。 ケースを合わせて干渉する個所の確認を行い、チョイチョイと削り完了。 コレだけで済むのか・・・コンロッドを取り付けてからもう一度確認しましょう。

Ｏｒａｎｇｅ様の’７０Ｗｅｓｔｙ！ 2010/01/25 見落としておりました・・・ たったコレだけ？・・・どころじゃない！ 形が変わるぐらい削られとりました・・・。 バランス済みとはクランク本体のみのこと・・・フライホイールを付けると変わっちゃうんですよね。 センターの振れ見たっけな？？・・・再確認。 Ｖブロックに乗せてダイヤルゲージをあてると、針がピクとも動きません。 ンッ？・・・触ってないかな？？・・・Ｏｈ〜〜〜今回は素晴らしい！！ 滅多にお目にかかれません。

Ｏｒａｎｇｅ様の’７０Ｗｅｓｔｙ！ 2010/01/24 ダイナミックバランスが仕上がったクランクシャフト＆フライホイール！ フライホイールにはドリルホールが２か所、クランクはカウンターの部分を削ってあります。 たったコレだけ？そうですコレだけです！ が、バグスポではお勧めしています！！

For Sale Ghia ! 2010/01/24 面修正が終わりサフェーサーが入ったロッカー＆フロントフェンダー！ 続いて右ドアのアンダーパネルの張り替えを始めました。 右側はインナーパネルの状態が悪くないので、張り替えはアウターのみとします。 インナーには防錆処理を行いま〜す！

For Sale Ghia ! 2010/01/23 フロントフェンダーのアウターパネルも張り替えが完了！ どこで継いだか分からないでしょ？ これから面修正を行います。

Ｙｏｓｈｉｋｉ様のＢｉｇＰｒｏｊｅｃｔｓ！ 2010/01/23 これがバックラッシュの数値です。 歯当たりのバラつきも０．０３ｍｍ程度で、平均値は０．１５ｍｍに落ち着きました！ これでデフ廻りの仕込みは完了？のはず・・・です！

Ｙｏｓｈｉｋｉ様のＢｉｇＰｒｏｊｅｃｔｓ！ 2010/01/23 Ｓ１〜Ｓ３シムを変えること数回・・・ピニオンの当たりの違いがお分かり頂けますでしょうか？ 左はダメダメの当たり・・・。 右が最終的に決まった当たり！ 作業時間丸１日・・・参りました・・・。

Ｙｏｓｈｉｋｉ様のＢｉｇＰｒｏｊｅｃｔｓ！ 2010/01/23 さぁ〜いよいよ核心のデフ廻りの調整です！ 歯当たりの確認をしながら、Ｓ１〜Ｓ３シムの厚みを変えながら、バックラッシュの確認も同時に行います。 リンピニの赤いペインとみたいのが歯当たりの確認に使う光明丹です。 ムゥ〜〜ダメだな・・・当たりの強弱がある・・・。 これが悪夢の始まりでした・・・。

Ｙｏｓｈｉｋｉ様のＢｉｇＰｒｏｊｅｃｔｓ！ 2010/01/23 やはりイヤな予感は当たりました・・・。 シム厚だけでは調整できないことが判明・・・結局デフキャリアを加工いたしました！ 旋盤でシュ〜♪と削り、ハイトの確認を行っているところです。 いい感じで元の寸法になりましたよ！！

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2010/01/23 トータル丸一日半・・・ブラスターのブロアーの音がバグスポの敷地内に響き渡っておりました！ 表面をいま一度整えて、本日仮サフェまで入れました。 やはりこの先はボディーがないと仕事にならないようです・・・。 もうじき・・・もうチョイでペイントが仕上がるはず・・・もう少々お待ちくださいませ・・・。

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2010/01/22 昨日丸一日かかってもまだ落ちきれない頑固なサビ・・・。 根気のいる作業が続きます！ Ｋ様へ もちろんブレットウィンカーは取り外しますよね？

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2010/01/22 大変お待たせして申し訳ございません・・・。 去年アメリカで購入したフロントフェンダーの下処理を開始いたしました。 先ずは剥離から・・・極薄だった塗膜の下には無数のさびが進行しています。 このサビはペパーでは落ちきれません。 と言うことで、いつものサンドブラスターでさびの除去を行っています。 が・・・↑に続く

Ｙｏｓｈｉｋｉ様のＢｉｇＰｒｏｊｅｃｔｓ！ 2010/01/22 前回の仮組のときに発覚したケースとサイドカバーの相性の悪さ・・・センターがずれてしまいます。 思案した結果カバーを加工することに！ 旋盤で面を出して切削すること数十回・・・昨日ほぼ半日を費やしてしまいました・・・。 切削した分の数値は分かっていますが、念のためにいま一度内部寸法の確認を行っています。 なんとかシムの厚み分でカバーできればよいのですが・・・。

Ｏｒａｎｇｅ様の’７０Ｗｅｓｔｙ！ 2010/01/22 クランクケースの内側には切削＆型抜き時のバリがあちこちに有ります。 そのままではポロッ♪と・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜。 と言うことで、内側のバリ取りを行いクランクケースの仕込みがほぼ完了いたしました！ ダイナミックバランスに出してあるクランクシャフトが戻ってきたら仮組を行いましょう。

For Sale Ghia ! 2010/01/22 内側のパネル張り替え＆防錆処理が完了！ アウターパネルの本溶接に入りました。 ここもドアとのチリを調整しながらの作業です。 後からではアチャ〜〜♪になっちゃいますからね・・・。

For Sale Ghia ! 2010/01/22 切開したサイドメンバーの内側を修正しています。 写真中央は防錆鋼板で製作したフロント側のインナーパネル！ ドアを仮組みして各部のチリを確認しながら作業を進めていきます。

For Sale Ghia ! 2010/01/19 面修正が終わりサフェーサーが入ったドア！ コレだけ仕上がれば問題ないでしょう！！ 時間は掛かりましたけどね・・・涙......。

For Sale Ghia ! 2010/01/19 右のサイドメンバー＆フロアーパンも切開しちゃいました！ 表面は赤くなっていますが、驚くほどコンディションは良く、アウターパネルの張り替えでキレイになってしまうでしょう。 先ずはリア側から防錆処理を行っています。

Ｏｒａｎｇｅ様の’７０Ｗｅｓｔｙ！ 2010/01/19 クランクケースの内部加工を開始いたしました！ いわゆる“皮下脂肪”の除去？でございます。 ダレか八百屋の皮下脂肪もとっておくれぇ〜〜！（自滅）

For Sale Ghia ! 2010/01/18 ドアのアウタースキンパネルの本溶接が完了！ いかがです？どこで繋いだかわからないでしょ？ 続いて面修正を行っています！！

Ｙｏｓｈｉｋｉ様のＢｉｇＰｒｏｊｅｃｔｓ！ 2010/01/18 ミッションケース本体の下準備が完了！ チョコット重たいクラッチを使用するので、オペレーティングレバーはロングタイプを使用します。 ピニオンシャフトを組み込み、デフのバックラッシュ調整を先に行っておきましょう！！

Ｏｒａｎｇｅ様の’７０Ｗｅｓｔｙ！ 2010/01/18 昨夜コンプリートになりました！ ミッションは仕上がったのですが・・・肝心なボディーは太平洋の真っただ中・・・ドンブラコッコ♪と日本に向かってま〜す。 横浜入港予定は２１〜２２日になりそうです！！

Ｏｒａｎｇｅ様の’７０Ｗｅｓｔｙ！ 2010/01/18 写真左はデフのバックラッシュ調整中です。 リングギアとピニオンギアの歯当たりは均等でないため、数か所の測定値の平均で決めていきます。 メインドライブシャフトを組み込み、ＣＶフランジもポリッシュ＆ペイントを行いコンプリート一歩手前！

Ｏｒａｎｇｅ様の’７０Ｗｅｓｔｙ！ 2010/01/17 作業中断していましたミッションの組み付けを開始！ デフサイドシールを交換してバックラッシュの最終調整です。 しかし・・・このサイドシールの固い事・・・車上での交換はやりたくないですね・・・。 コレ専用に製作したアタッチメントを使い、プレスで真っすぐに入れないとズッコケてしまうんです・・・。 今日中にはコンプリートにしたいなぁ〜♪

Ｙｏｓｈｉｋｉ様のＢｉｇＰｒｏｊｅｃｔｓ！ 2010/01/17 ミディエイトのブッシュング加工を開始！ オーバーサイズに削り、真鍮のパイプから削り出したブッシュを圧入する直前で〜す。 実は・・・’７３ＳＴＤと同時進行で〜す♪

For Sale Ghia ! 2010/01/17 写真は防錆鋼板で製作したアウターパネルを仮付けしているところです。 合わせ目はフランジングしてありますから、段付きはありません！ 横から見るとキレイなラインがお判りいただけるかと思います！！

For Sale Ghia ! 2010/01/17 仕上がったインナーーパネルを本溶接！ 写真中央は板金屋の力作！水抜きの穴までキレイに再現いたしました！！ お次はアウターパネルの仮付けです。

For Sale Ghia ! 2010/01/17 ドアの剥離を行うと・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜やはりサビによるピンホールがアチコチに・・・。 ビートルならここの外板パーツが有るのですが、カルマン用は作るしかありません。 アウター＆インナー共に切開後、防錆鋼板で製作したパネルを仮付け、各部の寸法を確認中です。

For Sale Ghia ! 2010/01/15 左フロントフェンダー＆サイドメンバーの面修正が完了してサフェーサーが入りました！ 明日からはドアの板金をご紹介しましょう。

For Sale Ghia ! 2010/01/14 ロッカーパネルの本溶接が完了！ フロントフェンダーの位置出しをしてから本溶接。 溶接面を整えたのが写真中央です。 インナーもこれから防錆処理を行います！

For Sale Ghia ! 2010/01/14 フロント側のインナーパネルの張り替えが完了し、ロッカーパネルの仮付けを行っています。 ドアを仮付けしてチリを確認しながらの作業になります。 美しいボディーラインはカルマンの命です！

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