現在進行中のフルオーダー＆レストレーションプロジェクトの進行状況をリアルタイムでお届けしています。

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右ＨのＴＹＰＥ−３！ 2010/06/11 本日はご来店ありがとうございました！ リフトからも降り、明日から試運転を行いながらセットアップしていきます！！

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/11 ボディーはスピーカーボードを取り付けました！ Ｔ−１用なので角度が合うか？？でしたが、アルミのアングルを使用して取り付ける事ができました！！ スピーカーは１７ｃｍのものをご用意ください。 できるだけ厚みの少ないものがよいかと思います。 という事で、本日内装屋さんに旅立ちました！

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/11 お次はカバー類の仮組みです。 ファンハウジングはマグなので、メスネジがダメになっていることが多く、ダメダメネジはヘリサート加工を行います。

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/11 話は前後してしまいますが、オイルクーラーを取り付けるにも一工夫しています。 セットボルトのサイズが細いため、ケースにスリーブを入れてあります。 このスリーブはナニかと言うと・・・元々はプッシュロットでぇ〜す！ これならガッチリ取り付けられます！！

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/10 ロッカーシャフトを組み付け、バルブクリアランスを調整して無事ロングブロックの完成です！

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/10 最近、ココを気をつけています。 ロッカーシャフトを取り付けるスタットボルトですね！ ココのネジが緩かったりすると、オイル滲みの原因になります。 一度外してロックタイトを使って取り付けます。 そしてもちろんＯリングを入れてロッカーを取り付けます。 これでオイル滲みは無いはずです！！

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/10 トレイ＆ワイパーＡｓｓｙを取り付けました！ アップの写真ですとどこをどうやったか判りやすいでしょ！！

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/10 写真左はトレイの網をシール剤で接着しているところです。 ワイパーピボットは一度分解して、溶接＆旋盤で切削して形を整えます。 Ｔ−３用のワイパーピボットは手に入れるのが困難なため、このような方法で修正しています！

右ＨのＴＹＰＥ−３！ 2010/06/10 下回りの最終的な防錆処理を行いました。 これ残念ながら写真には写りません・・・。 でも、黒く塗ったものより数倍肝心なのが、この最終防錆処理です。 ＥＴＣも取り付けましたよ〜♪ センサーはこんな感じです。

右ＨのＴＹＰＥ−３！ 2010/06/08 大切なお客様に意地悪しちゃいけませんね・・・。 優しい八百屋であった！！

右ＨのＴＹＰＥ−３！ 2010/06/08 奇跡が起こりました！ リクロームに出していたＦ＆Ｒバンパーが２週間足らずで仕上がってきたのです！！ 一歩間違うと１ヶ月ぐらい掛かることもあるので、一度納車後交換しようかと思っていたのに・・・。 まっ！良いほうに転がった訳で、メデタシメデタシ！！ 肝心なリアの画像は・・・この次に・・・意地悪な八百屋であった・・・（笑）

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/08 写真左はフロントエアーインレットの下側に着くトレイです。 ここのコンディションが悪いと雨漏れの原因にもなりますので、防錆処理を行いネットも交換いたします！ ついでにワイパーのピボット（シャフト）も分解して修正しましょう！！

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/08 エンジン作業は中途半端になっちゃいましたが、昨夜ペイントが仕上がりました！ 内装屋さんに旅立つ前に、インパネ裏などの組み付け準備を進めています。 ↑に続く

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/08 願いかなわず・・・。 半ペタだけ組み上げました。 シリンダーにキズ＆ヘコミあり・・・おＮＥＷなんですけどね・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜。

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/07 写真左はバルブシートカット＆すり合わせが完了した燃焼室です。 そしてバルブスプリングをセットして、シリンダーヘッドの作業が全て完了いたしました！！ 明日にはロングブロックまで組み上げたいなぁ〜〜・・・I hoooooooooooooooooooop !!

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/07 ヘッドボルトの座面もサーフェースカットしちゃいました！ 気にしだすと止まりません・・・（笑） 研磨時に塗った青ニスを落とすとこんな感じです。

右ＨのＴＹＰＥ−３！ 2010/06/07 タイヤセットして着地！ フロントもクリアランスは問題無さそうですね。 バラバラだったインテリアも組みつけがほぼ完了いたしました。 ペスパパ様 型紙お送りいたしますので、宜しくお願い致しま〜す！！

右ＨのＴＹＰＥ−３！ 2010/06/06 タイヤサイズを決めるために仮付けしてみました。 フロントは165-65-15ですが、バウンドした時に当たりそう・・・60にします。 リアには八百屋のロクナナのホイールを履かせてみました。 八百屋のは6.5Ｊなので問題なくクリアーしそうですね！！ リアは195-70-15にしま〜す！！

右ＨのＴＹＰＥ−３！ 2010/06/06 本日の作業・・・１歩進んで２歩下がる・・・どっかの歌の文句と一緒です・・・。 センタートンネルのカーペットを張り直しているとき・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜。 ブレーキのセンターパイプにサビが発生・・・気になるとも〜〜ダメです・・・交換いたしました。 Ｔ−１、ＫＧ、Ｔ−３は共通と表記してありますが、ナッナンとＴ−３の右ハンドル車は別格でした。 長さが足りない・・・という事で、ジョイントを使用して問題解決！ これで次に交換するときには既製品が使用できます！・・・次に交換！？？？・・・いつの事だ？？（笑）

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/06 お次はシリンダーヘッドに戻り、バルブシートカットを行います。 今回、Ｔハンドルをモディファイいたしました！ 詳しくはＮｅｗｓＳｔａｎｄをご覧ください。 バルブシートとは、先に行ったバルブフェースが直接当たる場所です。 ここが荒れていたらバルブは密着しなくなり圧縮漏れを起こしてしまうんです。 ピタッ！と当たるんだよ〜♪と思いをこめて作業しています！！

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/06 こんな感じで仕上がります！

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/06 バルブフェース＆ステムの研磨を行いました！ いちど使用したバルブフェースは必ず面が荒れているのもです。 リフェーサーでチィ〜ン♪と削ると・・・↑に続く

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/05 シリンダーヘッドの研磨作業を行いました。 削った量はわずか０．３ｍｍです。 たかが０．３ｍｍ・・・されど０．３ｍｍ！ これでシリンダーとピッタリ当たってくれるでしょう！！ ボディーですが・・・残念ながら仕上がりが月曜日にズレてしまいました・・・。

右ＨのＴＹＰＥ−３！ 2010/06/05 インパネ廻りの作業がほぼ終了いたしました！ 取り付けたのはＶＤＯのタコメーター、オイルテンプ＆プレッシャーゲージ、オーディオなどなどです。 ドアの内側には防錆処理を行い、ビニールを張ります。 ドアウィンドも軽〜く上がり下がりするようになりましたよ！ そうそう、仮のマフラーをお見せしてなかったですね。 使用したのはＡＢＡＲＴＨのＴ−３用です。 もちろんモノホンのＡＢＡＲＴＨですよ！ 仮というにはあまりにももったいないシロモノでございます。

右ＨのＴＹＰＥ−３！ 2010/06/04 今朝、内装屋さんから戻ってまいりました！ キレイに張り替えられたヘッドライナー！！ 早速ウィンド廻りの組付けを行い、今はドアの内側を分解、ウィンドレギュレーターを洗浄してグリスアップを行っています。 オーディオの取り付けも開始いたしました！

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/04 シリンダーヘッドの作業を開始！ 先ずは洗浄剤を使いながら高圧洗浄機でオイル分をキレイにします。（写真左） お次はサンドブラスターで汚れ＆カーボンを取り除くと、写真中央のような仕上がりになります！ クドイようですが、ここまでキレイにしなければ作業は進められません。 なぜって？・・・クラックチェックや段付き磨耗の点検ができないからです。 分解時に？？？と思っていましたが、シリンダー座面に少々段付が出始めているようですね。 明日はシリンダー座面のサーフェイスカットを行いましょう！

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/04 エンジンカバー類のペイントが仕上がりました！ いつものブラックですが、やはりこれがイイですね！！

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/03 クランクシャフトのエンドプレイ調整を行い、先程ショートブロックまで組み上がりました！ 明日からシリンダーヘッドの作業を開始いたします。

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/03 お次はオイルサンプの取り付けです。 もともと付いていたサンプはＢＥＲＧ製でした！ 最近フランジ加工を行い取り付けている“某メーカー”とは違い、最初からフランジ加工をされているんですよ！！ やっぱりイイわ！！！ ドレーンプレートは穴付きにしました。 これ追加させて頂いてよろしいです？

ＧＯ様のＳＱＢ！ 2010/06/03 さぁ〜いよいよ本組みのスタートです！ クランクシャフトにコンロッド＆ギア類を組み込みケースにセットします。 お次はリフター＆カムシャフトを組み込み、最終チェックがギアのバックラッシュです。 そして左右のケースが合わさりました！

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2010/06/03 左右ポップアップウィンド＆リアガラスの取り付けが完了いたしました。 リアウィンドにもシールを流してあります！ これで水の染み込みは無いと思います！！ という事で・・・またもやしばしお休みとなってしまいました・・・。 シート＆カーペットの件、判りしだいご連絡いたします。

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