Bug Spot店長自らがお届けするDaily NEW速報 毎日更新です！

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ＴＹＰＥ−４復活プロジェクト！続編 2011/01/29 製作したＴＯＯＬはこんな感じで使用します。 外周の面で当たるようにしましたから、これで大丈夫でしょう！ もちろんシールは交換いたしました。

You Tube ! 2011/01/23 ＹｏｕＴｕｂｅにバグスポのページを開設いたしました！ 先ずは去年のＰＲＡ画像です。 ＢＥＡＲＳ様の日本で一発目のランがこれ！ 前日入りしていたので見た人は少ないはずです。 これからこのページにも空冷ＶＷｓ情報をＵＰしていきますので是非ご覧くださいね。 動画ならではの情報満載！？？・・・を目指します！！ http://www.youtube.com/user/VWBugspot#p/f

初雪！ 2011/01/16 昨夜はこのあたりも初雪がふりました。 雪だるまを作れるほどではありませんでしたが・・・。 まだまだ寒い日が続きそうです・・・皆様風邪などひかぬよう体に気をつけてくださいね。 写真右は“季節モノ”のスタッドレスタイヤ用にご用意していますＢＵＳのホイールです。 ６１Ｗさま ２本はとってもコンディションの良いホイールですよ〜〜♪

映画の中のＶＷｓ 2011/01/13 昨夜ＢＳで放映された「黄金の七人」をご覧になりました？ １９６５年のヨーロッパ映画ですが、シーンの中のいたるところに空冷ＶＷｓが走り回っています！ １９６５年の映画だから撮影時は１９６４年？？・・・なのに、’６５Ｔ−１が走っています。 チッチャイ窓のＴ−１、ヨーロピアン２３Ｗ（あたりまえか・・・）、Ｔ−３ＮＢ＆ＳＱＢなどなど、しかもそのコンでションは抜群です！・・・これまたあたりまえか・・・。 映画見てるんだかＶＷｓ見てるんだかわかりませんね・・・（笑） 今日は続編の「続　黄金の七人　レインボー作戦」が放映されます。 お時間あったら是非ご覧あれ！！ http://www.youtube.com/watch?v=WwIe7NNi7XY

臨時休業のお知らせ！ 2010/08/20 お盆が明けてまだ間もないのですが・・・明日＆明後日とお休みさせて頂きます。 仙台ハイランドで行われるＰＲＡに、ＢＥＡＲＳ様のサポートで行ってまいります！ 日本で初お披露目となるブルーのレースカーがどんな走りをしてくれるのか、今からとってお楽しみです！！ 結果は後日ご紹介いたしますね。

ドイツから入荷 その２！ 2010/08/20 お客様よりオーダー頂きましたLATE BUSのサンルーフケーブルとフェルトチャンネルが入荷いたしました！ 今までほとんど手に入らないといわれていたサンルーフケーブルもドイツからは入荷いたします。 少々値段ははりますが、コレで直るなら安い？もんです！！ 本日直メールいたしますね！！ もうひとつは同業者様よりオーダー頂きましたジャーマンクロスです！ 作業進行中のＴ−３にも使用したヤツですね！！ ドイツでナンでも揃うわけではありませんが、パーツでお困りの方ご相談ください。

お盆休みのお知らせ！ 2010/08/11 明日１２日から１８日（水）までお休みさせて頂きます。 ナンとかカンとかお盆前までの作業も終わりそうです。 皆様も楽しい休日をお過ごしください！ お盆なんか関係ぇ〜ねぇ〜〜って方、お疲れ様です・・・。

更なる悲劇・・・。 2010/08/09 納車した翌日、「八百屋さ〜んガラガラ音がしてエンジン止まっちゃった・・・」と電話が・・・。 積車で引き取りに行き原因を調べてみると・・・Ｏｈ〜〜アンビリ〜バボォ〜〜。 ロッカースタッドボルトがポッキリ♪折れているではありませんか・・・。 しかも斜めにポッキリと・・・まったくもって・・・○×△＃＆％・・・ナンと申してよいやら・・・バッキャロ〜〜でございます。 ただ硬いだけのボルトではダメダメなんですよね。 どっかで純正ボルトと同じマテリアルで長いヤツ作ってくれないかな〜〜。 Ｓ様へ ＣＳＰ様期待しています！！とお伝えください。 ボルトを交換して昨日無事？再納車となりました！！ もう何も起こるんじゃないぞ〜〜とお祈りして・・・。

終了！・・・のはずが・・・。 2010/08/08 昨日丸一日かかってキャブレターの調整を行い、プラグの焼けもそこそこになったＹｏｓｈｉｋｉ様のエンジン！ 昨日めでたく納車となったのですが・・・意地悪な神様は更なる試練を与えたもうた・・・。 さらに悲劇は続く・・・。

１０１歩進む！ 2010/08/06 ゴネにゴネたＹｏｓｈｉｋｉ様のエンジンですが、水曜日の休日出勤と昨日でナンとかかたちになりました！ 詳しい内容は“個人情報”ですからお書きできませんが、パーツのチョイスの難しさを再認識いたしました・・・。 明日から再度キャブレターのセッティングを行いフィニッシュさせたいですね〜！

１００歩どころじゃない！ 2010/08/02 １００歩戻ってしまったＹｏｓｈｉｋｉ様のエンジン・・・１００歩どころじゃなく元へ！ バラバラです・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜。 この手のハイパフォーマンスエンジンは社外品の塊です。 オリジナルエンジンの数十倍神経を使っても足りないぐらい・・・判っちゃいます・・・判っちゃいたのですが・・・まだまだ修行が足りないようです・・・。 原因はヘッドを外した時点で判ったのですが、気分が悪いんで全てバラバラにしちゃいました。 納得いくまでやらせてくださいませ！ ホントにお待たせしてゴメンナサイ・・・。

ＬＡＴＥ　ＢＵＳサンルーフの修理！ 2010/07/26 先にお伝えしたドイツから入荷したサンルーフシールを使い、ＬＡＴＥ　ＢＵＳのサンルーフの修理を行いました。 入手困難と言われているＬＡＴＥ　ＢＵＳのサンルーフのパーツも、ドイツから入手できます！ 左右のケーブルも別のお客様からのご依頼でドイツにオーダーしていますので、入荷しましたらご紹介いたしますね。 ＬＡＴＥ　ＢＵＳのサンルーフでお困りの方、ご相談くださ〜〜い！！

ドイツから入荷！ 2010/06/19 本日ドイツからのパーツが入荷いたしました！ 写真は’５８＆’５９ＢＵＧヨーロピアン仕様の“ＧｅｒｍａｎＣｌｏｔｈ”（シートマテリアル）です。 ここ数年ＵＳＡではオリジナルインテリアにこだわるオーナーが増えています。 バグスポでも現在レストア中の’５４ＯＶＡＬ「右ハンドルのおばあちゃん」はＧｅｒｍａｎＣｌｏｔｈを使用しますし、以前レストアした’５７ＯＮＡＬhttp://www.bugspot.jp/fin_oval_082008.htmlに使用いたしました。 当時のマテリアルと同じ質感でリプロダクトされていますので、空冷ＶＷｓに合わないわけがない！！ 残念ながら日本ではオリジナルがどういう物だったかご存じない方も多いと思います。 自分の好きなカラーで仕上げるもの素敵な事です！ が、もともと空冷ＶＷｓが新車で購入できた時代、自分の好きなカラーに張り替えた方はいません。 当時、空冷ＶＷｓが良いと言われたのはボディーのデザインやタフなエンジンだけだった訳ではないはずです。 オリジナルインテリアの持つ独特の雰囲気は、日本で手に入るマテリアルでは残念ながら再現できません。 今回入荷分はＣｕｒｒｅｎｔＰｒｏｊｅｃｔｓでご紹介しています「ＧＯ様のＳＱＢ」に使用いたします。 元は’５８〜’５９ＢＵＧ用のマテリアルではございますが、車種が違ってもきっと良い雰囲気に仕上がるでしょう！ 「ＧｅｒｍａｎＣｌｏｔｈ」だけではなく、「ＧｅｒｍａｎＳｑｕａｒｅＷｅａｖｅＣａｒｐｅｔ」も取り寄せできますので、お問い合わせ下さい。 ↓に続く

ドイツから入荷！ 2010/06/19 スリット入りのメーターパネルです！ 今までもスリット無しはございましたが、“ダッシュパネルの雰囲気を壊したくない！”という方には是非お勧めです！！ 材質はステンレス製で、肉厚もありヘビーデューティーな作りになっています。 取り付け用の裏側の爪は付いていませんが、メーターのステーで共締めすれば問題ないと思います。 今回はサンプルとして数枚取り寄せてみましたが、穴数＆取り付け位置＆メーターの種類によってもオーダー出来ますのでお問い合わせください。 さらに↓に続く。

ドイツから入荷！ 2010/06/19 前回入荷時にご高評いただきましたＯＶＡＬ用ランニングボードマットが再入荷いたしました！ 「オリジナルにはこだわりません」という方もいらっしゃるでしょうが、せっかくのＯＶＡＬです、元ある姿に戻してあげましょう！ ￥１９，８００/Ｐｒ バックオーダー頂いてますＳ様、先程直メールいたしましたのでご確認ください。 まだまだ↓に続く。

ドイツから入荷！ 2010/06/19 今まで入手困難と言われていたＬＡＴＥ ＢＵＳのサンルーフシールも入荷いたしました！ さすがＢＵＳ用！長さが４２８５ｍｍもございます。 今回の入荷分はお客様よりオーダー頂いた分だけですが、お探しになっている方もいるかと思います。 確定オーダー頂ければ取り寄せいたしますので、お問い合わせください！ ネタ切れ！

ＥＭＳ ＨＥＡＤ入荷！！ 2010/06/18 CURRENT PROJECTSのページでご紹介していました「Ｙｏｓｈｉｋｉ様のＢｉｇＰｒｏｊｅｃｔｓ」・・・作業中断して早や○ヶ月・・・。 ENGINE MACHINE SERVICEのSuperStreetHeadsが入荷いたしました！ 予定より約３ヶ月遅れでしたが、やはり素晴らしいですね！！！ 昔のOEMヘッドベースに比べて“手作り感”には欠けますが、見れば見るほどベッピンさんなHEADSです。 作業の準備が整いましたら、またご紹介していきましょう！

もうすぐ入荷！ 2010/06/17 ドイツからの荷物を心待ちになされているお客様、大変お待たせして申し訳ございません・・・。 現地での入荷が遅れたものが１点あり、出荷が少々遅れてしまいました。 が！やっと日本に到着したようです！！！ 現在通関中ですから、早ければ今週中に入荷するかもしれません。 チョット珍しいパーツも入荷しますので、到着後にまたご紹介いたしましょう！

新参者！？ 2010/06/10 今まで・・・我慢してました・・・。 最近ではメタルの字が見えない・・・ＷＥＢＥＲのジェットの番数などはもっての他・・・。 ついに・・・ついに老眼鏡デビューしてしまいました！ 「老」という文字とは無縁と思っていたのに・・・老いたようです・・・泣ける。

コレは良い！ 2010/06/06 ミラが欲しい！・・・そう思い初めて早数年・・・。 一番の問題は先立つものでございます。 先立つものは無い・・・無いのなら近づけてみようホトトギス！・・・？？ナンのこっちゃ・・・。 ＮｅｗＷａｙのＴハンドルをモディファイして、ミラに近い“アル機能”を設けてみました。 ハンドルに付いているノブ？？・・・まぁ〜それも一つではありますが・・・これ以上はナイショです。 今日、シートカットの作業を行いながら突然アイディアがひらめきました！ 作業は当然中断・・・ＧＯ様ゴメンナサイ・・・。 旋盤に向かい合う事数時間。 これで作業は格段にやり易くなりました！！ いつも作業しながらいろいろ考えています。 ここもうチョット楽に作業できないかなぁ〜・・・そんなこんなで手作りのＴＯＯＬは数十種類になりました。 単なる自画自賛のお話でしたね・・・（汗）

車好きに国境は無い！ 2010/06/05 写真は“高級イギリス旧車”に使用しているルーカス製デストリビューターを加工しているところです。 ナニを加工しているのかというと、バグスポお馴染みＷＡＫＯテクニカルの「ＬＡ−７００」を取り付けるため、ボディーの干渉する部分を旋盤で切削しました。 「ＬＡ−７００」の素晴らしいところは、取り付けるスペースさえあればほとんどの車種に取り付け可能なんです！ 誰でも“調子よく乗りたい”という気持ちは同じ事！ 今回の作業はＷＡＫＯテクニカル様からの依頼でしたが、空冷ＶＷｓ以外でもフルトラＩＧＮに興味のある方はお問い合わせくださいね！

地球外生物か！？ 2010/06/03 本日ご来店された“謎の生命体”です。 すでにお亡くなりになられていましたが、一体これナンなんでしょうか・・・ガメラの赤ちゃん？？？ どなたかご存知の方います？

目指せ日本列島制覇！？ 2010/06/01 納車直後の旅が北海道！ 以前から連休のたびにロングドライブに出かけていらっしゃる６１Ｗ様がついに、ついに北海道から九州まで制覇してしまいました！！ 「今年のゴールデンウィークは九州に行ってきます！」・・・マジっすか！？？・・・そんな会話があったのが４月末でした。 先週お土産を持ってきて頂き「桜島見てきましたよ！」と・・・Ｏｈ〜〜〜ビックリ！ もちろん自走ですよ。 以前こんなこともおっしゃってました・・・「ちょっと仙台まで牡蠣食べに行ってきたんです」 ６１Ｗさま、仙台は“ちょっと”という距離ではございません！（笑） お客様から「空冷ＶＷｓで遠出はできますか？」という質問をたまに頂きます。 答えはいつもＹＥＳ！ ただし、それにはしっかりした整備を行っていなければなりません。 ６１Ｗ様、バグスポＨＰをご覧頂いている皆々様、これからも楽しいＶＷライフをお楽しみください！ 写真ありがとうございました〜！！

八百屋の知恵袋！ 2010/05/31 もしかしたら経験済みの方もいらっしゃるかもしれませんが、たま〜にあるのが写真左の↑部のメクラブタがすっ飛んでしまう事・・・。 ジャーマンのキャブレターですとほとんどありませんが、ブラジルのキャブにたま〜にございます。 転ばぬ先の杖としては、写真左のようにカシメを強くすることです。 残念ながらすっ飛んでしまった場合は、中古を使う？・・・Ｏｈ〜〜それはほとんど手に入りません。 なぜかと言うと、ジャーマンのキャブとは微妙に大きさが違います。 という事で、無いものは作る！ 写真右の左側が製作したメクラブタです。 左右見比べると大きさの違いがお分かりかと思います。 これだけでキャブレターをポイッしちゃうのはもったいないですからね！ もし穴の開いたキャブレターをお持ちの方はご一報ください。 メクラブタ製作しますよ！！

ガラスの腰・・・ 2010/05/30 昨日、一昨日と腰痛悪化のためお休みしてしまいました・・・。 ご来店のお客様、メールを頂きましたお客様には大変ご迷惑をおかけしてしまい申し訳ございませんでした。 ＨＰのアップもこれから行います。 皆様もお体を大切にしてください。

オーダーメイドのプラグコード！ 2010/05/22 CURRENT PROJECTSでご紹介している「右ハンドルのＴ−３」に使用したプラグコードはＷＡＫＯテクニカルで販売している「レーザー８」と言うプラグコードで、末端のキャップの形状から長さまでオーダーメイドで製作してくれます。 写真でもお分かりいただけますように、デスキャップ側はＬ字でプラグ側（↑部）が細くなってフレキシブルに動くためＷｅｂｅｒ４０ＩＤＦのマニホールドを上手くかわしてくれるのがとってもありがたいですね！ もちろん車種問わず製作してもらえますので、興味のある方はお問い合わせください。 プライスは１本￥３，１５０（１ｍ以下）です！ 写真左の真ん中のコイルは、やはりＷＡＫＯテクニカルのSUPER Z COILです。 「閉磁コイルじゃ〜旧車に合わない」と言う方にはピッタシ！ SUPER Z COIL ￥８，９２５

１２００ＳＴＤのシート張替え！ 2010/05/17 写真左が完成したデストリビューター！ バキューム進角のため、配線類が干渉しないよう注意が必要です。 写真でもお分かりいただけるよう、背の低いデストリビューターにもハイクォリティーな国産フルトラシステムを取り付けられるのがＬＡ−７００です。 エンジンルームの景観を気にする方にも、コントローラーを別の場所に移してしまえばほとんどオリジナルのエンジンルームです！ これでポイント交換なんてわずらわしい作業からおさらばですね！ 先程試運転したところ・・・スピーカーから流れているのは「クラプトン」じぁ〜ないですか！ エンジンの調子見るの忘れてしまいました・・・（笑）

１２００ＳＴＤのシート張替え！ 2010/05/17 サビサビだったベースプレートはブラスト処理を行いました。 ピックアップ取り付け位置を決め、マーキングした所に穴開け＆タップ加工を行います。 ベースプレートを耐熱ブラックでペイント後、ピックアップを固定してセンターシャフトと共に仮組みを行います。 バラバラになったスペーサーシムは「ＭＣナイロン」で新たに製作いたしました！（青いヤツ）

１２００ＳＴＤのシート張替え！ 2010/05/16 シートの張替えが完了した１２００ＳＴＤですが、本日追加オーダーを頂き作業開始です！ 追加でご依頼いただいたのは、バグスポではお馴染みＷＡＫＯテクニカルの「ＬＡ−７００フルトランジスター点火装置」の取り付けでございます。 八百屋はコノ手のパーツは“和モノ”が好きでして、洋モノはど〜も苦手です・・・。 デスビを見てみると・・・残念ながらマルＱや’７１ＯＮのデスビのようにボルトオンでは取り付けられないタイプで、分解＆加工をして取り付けることになりました。 ピンを抜き分解すると・・・Ｏｈ〜〜ベースプレートはサビサビ・・・ベークライトのスペーサーはポロポロに崩れてしまいました・・・。 もちろんキレイにしますよ〜〜♪

１２００ＳＴＤのシート張替え！ 2010/05/15 リアシートの背面はこんな感じに仕上がりました！ そして組み付けも完了しました！！ 数ヶ所のフレーム骨折はございましたが、非常にコンディションの良いシートだったと思います。 何事も重症になる前に手を打つことが肝心。 「どうも座りづらいな〜〜」と思っている方、悩まずに修理しましょう！

全国のＩＤＦ愛好家に朗報です！ 2010/05/15 昨日の今日なのでナニやら仕組んだのではと思われそうですが・・・ホントにホント偶然です！ 以前からＵＳＡで発売されていたのは知っていましたが、ナンとＦＡＬＡＴ−４様で取り扱いを始めるそうです！！ 入荷時期＆プライスはまだ不明ですが、これで作業が格段に楽になるはず。 これで小細工しないで済みます！ア〜〜〜〜早く来ないかなぁ〜〜♪

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