Bug Spot店長自らがお届けするDaily NEW速報 毎日更新です！

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’７１Ｗｅｓｔｙ入庫！ 2011/04/21 ＵＳＡにてお探しした’７１Ｗｅｓｔｙが本日入庫いたしました！ 現在作業中の’７０Ｃａｍｐｅｒといい、２０１１年はキャンパーの年か！？？って思いました。 これからエンジン＆ミッションのＯ／Ｈ、ブレーキ＆足回りの整備とＡｔｏＺの作業が待っています。 本格的な作業に入りましたらＣ／Ｐのページでご紹介いたします。 Ｙ様＞ 大変お待たせして申し訳ございませんでした。 写真右は行きの高速からパチリ！

保護テープ！ 2011/04/14 いまさらナニ言ってるの？・・・なんて言われそうですが、最近知ったボディーの保護テープ！ せっかくのＮＥＷペイントを傷にしたくはありません。 ボディーカラーが薄い色は目立ちませんが、黒なんか最悪です・・・手でこすっただけでも薄い傷がついてしまうんです。 作業中のボディーを傷つけないためにこのテープを張ることにしました！ 新車などは工場から出荷時に張ってありますモンね！

七転八倒・・・悶絶！ その２ 2011/04/11 去年に続き・・・またもや結石の激痛にみまわれてしまいました・・・。 金曜の夜中中・・・悶絶・・・。 よく「結石の傷みはお産の傷みと同じ」と言われますが、先日の“陣痛？”なら間違いなく双子ちゃんでしょう・・・バカ言ってる場合じゃないですが・・・。 今回こそ真面目に直さなきゃいけませんね・・・。 皆様もお体を大切に！

ワンオーナーのカルマンギア！ 2011/04/07 本日レストア依頼でお預かりいたしました’７２カルマンギアをご紹介します。 正真正銘のワンオーナーカーで、走行距離はわずか６万６千ｋｍ！ 大きな腐食も少なく、仕上がりが大変楽しみです！！ 本格的な作業に入りましたら詳しくご紹介していきますね。

シフトロッドホールのガタってどんなモン！ 2011/03/22 今までにも幾度となくご紹介してきたシフトロッドホールのガタですが、実際に見た方は少ないでしょう。動画でご覧ください！

ＨＰのＵＰを再開いたします！ 2011/03/19 東日本大震災以降ＨＰの更新を自粛しておりましたが、本日より再開させていただきます。 まだまだ余震も続き不安な事ばかりですが、前を向いて頑張りたいと思います！ 先日お書きしました「東日本大震災カブト虫募金」も早速ご協力いただきましたお客様もいらっしゃいます。 本当にありがとうございました。 ４月１７日に集計後、被災募金に寄付させていただきますので、引き続き宜しくお願い申し上げます！！

福島第一原発の情報 2011/03/18 これは当社のお客様より頂いたメールのコピーです。 原発の不安の中、少し明るいニュースかと思い書き込みました。 *以下はお客様から頂きましたメールのコピペです* 私は原子力に携わる仕事をしており、福島第一原子力発電所にも 指導員を派遣しております。 さて、昨日、地震当時福島第一で働いていて、その後発電所に最も近い 避難所に待避していた従業員が、タクシーを乗り継ぎ帰ってきました。 すぐに被曝検査に行かせたところ、全く問題ありませんでした。 放射能漏れがあるのは事実ですが、現状においてそれほど ナーバスになる必要は無いかと思います。 真偽のわからない情報源とちがい、発電所に最も近いところに １週間とどまっていた人間が被曝していないというのは事実です。 ちなみにこの従業員の実家は福島第一原発から直線距離で ３．５キロです。 今後の展開については何とも保証の限りではございませんが 上記したことは事実ですので、お知らせした方がいいかと思い メールいたしました。

東日本大震災カブト虫募金！ 2011/03/17 大変な被害が出てしまった今回の地震ですが、我々にも何かできることはないかと「東日本大震災カブト虫募金」を行いたいと思います。 今日から１ヶ月間、ご来店いただき募金頂きましたお客様には点検整備を行います。 ちょうど季節の変わり目でもありますし、キャブレターの調整やファンベルトの調整、ブレーキ灯火装置などを点検いたします。 もちろんバグスポは初めてという方でもＯＫです！！ 是非皆様のご協力をお願い申し上げます！

計画停電のお知らせ 2011/03/14 ニュースでもご存知と思いますが、東電のエリア内は計画停電が実施されます。 バグスポは光電話を使用しているため、停電中は通話できなくなります。 時間帯を調べてもいまいちハッキリした情報が無く、ここでお書きできません・・・。 お電話いただき繋がらなかった場合は、時間帯をずらしておかけ直しください。 宜しくお願いいたします。

まだまだ余震が続いています。 2011/03/13 地震直後から夜中まで停電が続き、昨夜からやっとテレビが見れるようになりました。 被害の大きさにただただ驚くばかりです。 東北地方のお客様、同業者様と連絡が取れた方もいらっしゃいますが心配です。 南相馬市のお客様とも連絡が取れ、ご家族共に無事とのことで一安心いたしましたが、津波の被害にあわれてしまったそうです。 海から数キロの所にお住まいでしたが、お近くの方でも亡くなられた方がいるそうで、「生きてるだけで良かった」とおっしゃっていました。 盛岡のお客様とも今日連絡が取れ、まだ水と電気が復旧していないそうです。 まだまだ余震が続いています。 どうか皆様お気をつけてお過ごしください。

バグスポは無事です！ 2011/03/12 昨日の大地震・・・あんな揺れは生まれて初めてでした。 バグスポの被害は中二階のミッション倒壊、光明丹ブチまけぐらいで大きな被害は出ませんでした。 お預かりしています車輌も全て無傷ですからご安心ください。 心配してメールを頂きました同業者様、ありがとうございました。 被災されました皆様には心よりお見舞い申し上げます。 先日納車した南相馬市のお客様が心配です・・・。 まだ余震が続いていますので気をつけてください。

ステムエンドの研磨 2011/03/06 バルブフェースに続きステムエンドの研磨です。本来、両手で行う作業なんですが、左手でカメラ持っているモンで動きがぎこちない・・・（笑）

バルブフェース研磨！ 2011/03/06 バルブステム＆キーパー溝のしっかりしている純正バルブはフェース研磨＆ステムエンド研磨を行い再使用いたします。

お世継ぎ様誕生！ 2011/03/04 うちわ事ではありますが、本日ウチのＨＩＲＯに第２子の男の子が無事生まれました！ めでたい！実にめでたいです！！ 母子共に元気との事で安心致しました。 つきまして、お祝いの受付は八百屋が引き受けることになりました！ ただし、“小額”の方は本人に直接お渡しください！（爆） ６７昆布さまはたくさん持ってきてください！！（逃げない！）

Ｆフードシールチャンネルの溶接！ 2011/03/04 Ｆフードシールチャンネルの溶接をYou TubeにＵＰしました。こんな感じで１発づつ溶接していきます。

LATE BUSミッションの中身！ 2011/03/03 Ｔ−１に続き「LATE BUSミッションの中身」をご覧ください。

どなたかお持ちではありませんか？ 2011/02/28 古〜〜いアルバムですが、どなたかCDお持ちではありませんか？

FOR SALE '76 TYPE-1 2011/02/27 FOR SALE 情報です！１９７６年　Ｔ−１エンジン＆ミッションはオーバーホール済み！空冷ＶＷＳ初心者の方でも安心してお乗りいただけると思います。車輌本体￥９８０，０００　車検２年

ベアリングホールの修正！ 2011/02/27 またまた研磨の動画です。もう飽きちゃいました？・・・でもこれがミッション作業の基本ですから・・・。今面白いネタを構想中・・・これからもバグスポ動画を宜しくお願いいたします！

Let's Play VWs Vol,38発売！ 2011/02/27 Let's Play VWs Vol,38が発売になっています。 今回の特集は「空冷ＶＷｓでキャンプに出かけよう！！」で、昨今流行のアウトドアが取り上げられています。 その他、海外ネタや国内ネタが多数紹介されて読み応え十分！ 去年バグスポでレストアしたＴＹＰＥ−４も６ページにわたり紹介していただけました！！ 先ずは本屋さんにＧＯ〜〜！

分からぬわけではないけれど・・・ 2011/02/26 飛び石で割れてしまったＬＡＴＥＢＵＳのフロントガラス交換で入荷したデカ箱・・・。 開けてみると・・・マジっすか！？？ フロントガラスがまるまる入るデカ箱の中は発泡ウレタンでビッシリ・・・。 どうやって取り出せって言うんだ？？ 箱を真ん中で割ってみると・・・東京のワンルームなら足の踏み場も無くなる勢いです。 これはもはや開封ではなく“発掘”でございます。 むしり取るように発泡ウレタンを剥がしていくと・・・Ｏｈ〜〜ガラスちゃんコンニチワ！ むしり取ったウレタンをゴミ袋につめると、その数は６袋・・・おかげさまでガラスの破損はありませんでした！ ＨＩＲＯが怒っていました。 今朝、工場のはき掃除したばっかりなのに・・・。

一番苦手な作業です・・・ 2011/02/21 「整理整頓」聞いただけでじん麻疹が出てきそう・・・。 でもいい加減「整理整頓」しなければ何がどこにあるやらサッパリ分からなくなってきました。 メガトン級の重い腰を上げることに！ 先ずはラックを用意して各パーツごとに仕分けしていきます。

またぎ式ヘッドレスト！？ 2011/02/19 今の若い人たちは知らないでしょうねぇ〜〜。 八百屋が小学生の頃のクルマ雑誌に広告が出ていたのを覚えています。 今ではヘッドレストは付いていて当たり前。 ○十年前はこんな風にヘッドレストを付けていたんですよ。 とこが今となっては探してもなかなか出てこないレアなアイテムになってしまったようです。 無いなら何とか作りましょ！ と言う事で、昨年末にさわりだけご紹介しましたヘッドレストが完成しました。 マテリアルは空冷ＶＷｓ用の「バスケットウェーブ＆スムース」を使っていますから違和感なく仕上がったと思います！ 今後もご要望があればお作りしますよ〜〜♪

ミッションの動き！ 2011/02/18 ミッションの中はどう動いているのかご覧ください。１〜４速までのギアは常時かみ合っていて、スライダーリングというパーツがこのように­動いてシフトチェンジしています。最後のピニオンギアの動きをよ〜〜く見てくださいね！

YouTube 2011/02/17 testでリンクしてみました。

万能か！？？ 2011/02/06 写真左のチューブは八百屋のお気に入り＆お勧めの液体ガスケット「ドライブジョイ」でございます。 通常はエンジン＆ミッションのＯ／Ｈや足回りの整備に使用しますが、今回は八百屋の作業着のリペアーに使いました。 袖口が破けてしまったダウンは始末が悪い・・・作業中に羽毛が舞っています・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜。 切れている部分にシールを塗ると・・・素晴らしい仕上がりです！！ オイルから羽毛まで・・・万能のシール剤でございます！！！

右ハンドル用ペーターパネル発売！ 2011/02/01 右ハンドル用ダッシュパット付き用のペーターパネルのご紹介です！ と言っても、実際に製作したのはいつもドイツのパーツでお世話になっているＭｒ，Ｂｒｕｎｓにお願いしました。 キャドで図面から製作した逸品で、オリジナルと同じようにスリットを設け、ＶＤＯ＆ＳｐｅｅｄＷｅｌｌのメーターがジャストフィット！ ＵＳ仕様の’６８Ｔ−１のように、ボディーカラーでペイントするとかなり良い感じになると思います。 ￥16,800/左右ＳＥＴ

北限近し！ 2011/01/30 バグスポのある小山市は栃木県の南のはずれです。 国道４号線の向こう側は茨城県、４号を南に上がれば１時間も走らず埼玉県なんです。 今日バグスポから空を見ると北の空は雪雲に覆われていました。 西の空を見ると群馬県の赤城山方面から流されてきた雪雲が大きな“ナマコ”のようにこちらに向かっていました！ そしてここの真上は雲ひとつ無い晴天！！ 今年のドカ雪で日本海側は大変なことになっているそうです。 この辺は観光地は無い・・・自慢できる所もない・・・でも災害も無いんですよ。 雪国の皆様、春の到来までどうか頑張ってください！！

ＴＹＰＥ−４復活プロジェクト！続編 2011/01/30 昨日入荷したクーリングファンのハブを交換して、ベンチテスターでエンジン始動！ どうか・・・どうかこのままオイルが出ませんように・・・ナムナム＆ナムナム。 Ｓ様も一緒にナムナムしてください。 明日結論が出ると思います！

ＴＹＰＥ−４復活プロジェクト！続編 2011/01/29 「捨てる神あれば拾う神あり」と昔から言いますが・・・そういう意味じゃないかな・・・？？ 何はともあれ見つかりました！！ 今回お世話になったのは埼玉のＨ＆ＳＲＡＣＩＮＧ様で、電話すると「あまってるよ〜〜」・・・あまってる？？？？？ハァ〜〜〜最初から電話すれば良かった・・・あとの祭りでございます・・・。 明日組み付けを行い、ベンチテスターで様子を見てから車載することにします。 もう少々お待ちください。

ＴＹＰＥ−４復活プロジェクト！続編 2011/01/29 リア側のオイル滲みはクランクシールのようです。 クーリングファンを外すとシールの回りがオイリーでした。 原因は・・・Ｏｈ〜〜やはり君か・・・。 写真右がオイル漏れの原因・・・クーリングファンのハブです。 ２０数年寝ていた時にサビが発生していたのです。 分解時に気がついてはいたのですが・・・Ｔ−４の神様はそうそう甘くはなかったようです。 ファンのハブはパーツを探します！

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