現在進行中のフルオーダー＆レストレーションプロジェクトの進行状況をリアルタイムでお届けしています。

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プロジェクト ＫＩＴＡＮＯＫＵＮＩＫＡＲＡ！ 2011/05/06 内外装のパーツも分解が済み、いよいよ本格的な板金作業に入りました！ 先ずはルーフの剥離からです。 サビも出ていませんでしたから作業の進行も早いですよ！！

プロジェクト ＫＩＴＡＮＯＫＵＮＩＫＡＲＡ！ 2011/04/30 先ずは外装パーツから分解を始めました。 写真右は新車製造時にフロントフード内に書かれた文字で、何が書いてあるかは？？？ですが、オリジナルペイントの証です！

プロジェクト ＫＩＴＡＮＯＫＵＮＩＫＡＲＡ！ 2011/04/30 ＮＥＷプロジェクトのスタートです！ 久しぶりのＴ−１のフルオーダー車製作になります。 ベース車輌は１９６６年Ｔ−１で、インナーはオリジナルペイントを残す貴重な１台です。 カルマンギアがパーツ待ちになってしまったので、今日から作業をスタートいたしました。

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/04/30 左リアライニングはご覧のように鉄が出てしまっていました・・・。 何もここまで使わなくたって・・・。 ドラムも内面がガチャガチャで再使用は不可・・・研磨という手もありますが、今回はおＮＥＷに交換いたします！ ミッションも洗浄終了！ 分解前にキレイにしておくと工具も汚れませんからね！

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/04/30 エンジンの分解を行いました。 結果は・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜。 再使用できるパーツはクランクシャフトのみ！ その他は残念ながら廃棄処分とあいなります・・・。 想定内といえば想定内・・・しかし・・ＵＳＡからのエンジンは手ごわいです。 しっかりしたケース＆ヘッドをご用意いたしますのでご安心くださいね！！

ヤナセ物最終年式カルマンギア復活PROJECT 2011/04/30 フロア＾パンの張替えが終了したところでまたまた小休止になります・・・。 左右のヒーターチャンネルが入荷待ちになってしまいました。 パーツが揃うまで少しお待ちくださいね！

ヤナセ物最終年式カルマンギア復活PROJECT 2011/04/29 フロアーの張替えが完了！ フランジングしたおかげでほとんど段差は目立ちません！！ インナーは湿気が入らないようボディーシーラーを塗りますが、外側は全溶接してあり面もキレイに整えてありますからこのまま防錆処理を行えば完了です。

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/04/29 そして足回り＆ブレーキの整備も開始いたしました。 一番大切な“曲がる＆止まる”の整備ですから慎重に行います！ フロント足回りはＡｔｏＺの作業が必要です。 ブレーキもマスタシリンダー、ホイールシリンダー、ブレーキホースは要交換。 安心してお乗りいただけますよう頑張ります！！

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/04/29 下回りの洗浄が終わりリフトに載せ、本格的な整備に掛かりました！ 下回りの写真をご覧ください。 大きなサビはほとんど出ていません！！ 先ずはエンジン＆ミッションを降ろし、Ｏ／Ｈの準備です。

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2011/04/28 長らく・・・と言うか、“長年”お伝えしてきました「右ハンドルのおばーあちゃん！」のレストア作業が完了いたしました！ 外装はもちろん、インテリアもオーナー様こだわりの仕上がりになっています。 やっぱりジャーマンクロスはイイですね〜〜！ いよいよ明日納車となりま〜〜す♪

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2011/04/28 Ｆ＆Ｒ回りはこんな感じ。 そしてパンアップしたフロアーはご覧のとおりの仕上がりになっています！ デイリーでお使いにならなければ一生物ですね！（笑）

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/04/28 本格的な整備に入る前に“長年のアカ”を落としています。 車検制度が無いＵＳＡからの車輌は、下回りがバッチイバッチイ・・・そのままでは整備などできません。 高圧洗浄機でキレイに汚れを落とします！ しかし・・・毎度の事ながら手ごわい・・・（笑）

ヤナセ物最終年式カルマンギア復活PROJECT 2011/04/28 リア側のフローパンを切開しました。 使用するフロアーパンは一回り大きくカットしてフランジング加工を行い外周を溶接いたします。 フランジングする事によって段付がなくなりキレイに仕上がるんです！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/04/28 エンジンの分解が完了！ メインベアリングに温度が上がったような形跡がありますが、インナーの状態は悪くないですね。 たぶん高速運転が多かったのかな・・・？？ クランクシャフトを洗浄して曲がりの点検をしてみると・・・Ｏｈ〜〜〜〜スンバラシイ！！ ダイヤルゲージの針はピクとも動きませんでした。 もちろんラッピングだけで再使用ＯＫです！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/04/26 エンジンの分解作業を開始！ 先ずはエンジンカバー類を分解します。 ロングブロックまで分解するとナンとなくそのエンジンの様子が分かるもので、中身を見るのが楽しくなったり辛くなったりもします・・・（笑） 今回のエンジンはナニやら楽しそうでございます！ シリンダーヘッド側には圧縮漏れの形跡はまったくありません。 だがしかし・・・ケース側にはシリンダー座面よりオイルのにじみがあり、もしかすると座面に歪みが出ているかもですね。 木曜日には全容が判明するでしょう！！

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2011/04/26 納車に向け準備開始！ 先ずはボディーの磨きからです。 ペイントが仕上がってからずいぶん経ちますので、塗装は完全に乾いてますね・・・自滅 金曜日の納車までにピッカピカに仕上げますよ〜〜♪

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/04/26 バンパーの面修正が完了！ サフェーサーが入りました。 あとはペイントすれば完璧です！！

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2011/04/25 今日は完成検査を行いました。 ヘッドライトテスターの指数をご覧ください。 約１５０００カンデラ・・・カットレンズのヘッドライトにしては上々です！ ブレーキの制動力も問題なしでした。

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/04/25 トンテンカン♪の板金も終わり、面修正に入りました。 仕上がりをご期待ください！！

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2011/04/24 シート下側の爪を起こし手が入るようにして、ビハイドレールをを取り付けました。 そして・・・そして待ちに待ったインテリアの完成です！ 明日、完成検査を行いま〜〜す！

ワンオーナーのＣＯＮＶ！ 2011/04/24 明日、車検を取るため完成検査を行いました。 写真はヘッドライト、ブレーキの制動力を測定しているところです。 細々した調整を行い準備完了！ だがしかし・・・最後の最後にイレギュラーが・・・。 フロントフードを開けようとしたら・・・オープナーワイヤーのガイドチューブが劣化のために割れてフードが開かない・・・。 念のために開けておいたサービスホールが役に立ちました！ グローブＢＯＸを分解、ガイドチューブを修正して無事終了いたしました・・・ヨカッタ・・・。

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/04/24 フロントバンパーは３ピースのためバラバラに分解。 板金はリアバンパーから始めました。 純正バンパーは肉厚があり板金が大変です・・・。 トンカントンカン♪板金屋ガンバッテま〜〜す！

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/04/23 港にＰｉｃｋ−ｕｐに行った時に分かったのですが・・・Ｏｈ〜〜Ｆ＆Ｒバンパーがヨレてる・・・。 アメちゃんの神経が分かりません・・・ここまでボディーをキレイにしたのに、なぜバンパーまで板金しないのか・・・？？？ このままでは納車することはできません！ という事でＦ＆Ｒバンパーを分解。 ちょうどカルマンが部品待ちなので、そのあいだにキッチリ板金致します！！ そこでご相談なのですが、オーバーライダーはフロントにしか着いていません。 オーバーライダー無しでよろしいでしょうか？ オーバーライダー用のラバーもパーツが有りませんからキレイに仕上がらないのも理由の一つです。 ご検討くださ〜い！

ワンオーナーのＣＯＮＶ！ 2011/04/23 今回のレストアメニューに関しては「社長〜に任せっからしっかりやってよ！」と完全にバグスポに一任されてしまいましたが、唯一リクエストがあったのがコレ！ 盆栽が大好きなオーナー様はこのコンバチに道具を一そろえ載せて盆栽置き場を往復しています。 その時不便なのが道具を置くスペース。 「リアシートはいらねぇ〜だよなぁ〜〜」という事で、今回“物置場”をこしらえました！ 八百屋“会心の作”です！ 今日は朝からカーペンターをやってました。 真ん中のパネルを跳ね上げるとリアシートのバックレストは元どおり！！ これで車検の時に元に戻す必要もありません。 汚さないようにプラケースかなんかに道具を入れてお使いください。 汚したら怒りますよ！！（笑）

ヤナセ物最終年式カルマンギア復活PROJECT 2011/04/23 ドアロックメカニズムを取り付けドアをボディーに仮付けしてあります。 ロッカーの張替え時にボディーラインを確認するためです！ ズレたら洒落になりませんから・・・。 フロントのフロアーパネルはこんな感じです。 この写真を見ちゃうと張り替えるのがもったいないと思いますでしょ？

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2011/04/23 車検整備も本日終了いたしました。 残すは完成検査！　各テスターを掛けて最終点検＆調整を行います。 入荷待ちだった“あるパーツ”とは写真のリアシートビハインドレールでした。 やはりこの年式には無くてはならないパーツでしょう！！ だがしかし・・・これシートを張り込む前にハードボードに固定するんだった・・・明日ＨＩＲＯにやってもらおっと！

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2011/04/23 インテリアはこんな感じで仕上がっています。 いかがです？イイ感じでしょ！！ さすがジャーマンクロス！！！ リアシートのバックレストは“あるパーツ”の入荷待ちで取り付けていませんが、本日入荷予定ですからご安心ください。 このマテリアルは汚さないように気を使います・・・。

右ハンドルのおばーあちゃん！ 2011/04/23 ボディーの方は車検整備を行っています。 大きな整備はありませんが、Ｆホイールシリンダーのカップは少々漏れが出ていました。 リアはミッションＯ／Ｈ時に整備済みでしたから、分解＆グリスアップでＯＫです！ ただ・・・フロントホイールベアリングはゴォ〜〜〜♪と音が出るほどダメダメで要交換です。

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/04/23 エンジンを降ろしました！ 大きなオイル漏れも無くコンディションは上々ですが、ここでキッチリとリフレッシュいたしましょう。 マフラーのサビは仕方ありません・・・ステンマフラーにしませんか？ エンジン周りの細かいパーツはパウダーコートガお勧め！ 少々作業が立て込んできましたが、少しずつ作業を進めたいと思います！

ヤナセ物最終年式カルマンギア復活PROJECT 2011/04/23 左右ドアＡ＆Ｂ面共にサフェーサーが入りました。 フロアーの防音材を剥がしてみると・・・やはり広範囲にピンホール＆ホールが開いています。 全体的には悪くないのですが、キッチリ継ぎはぎ無く仕上げるにはパンアップが必要と判断しました。 リアシート下のサビの進行が激しいのですが、ここはシート周りのフレームが邪魔をしてフロアーの張替えは困難を極めます。 パンアップすればキッチリ作業できますがいかが致しましょう？ フロント周りは非常にコンディションが良いので悩むところです・・・。

ワンオーナーのＣＯＮＶ！ 2011/04/23 最後に残っていた作業はリアウィンドの組付けです。 これが最後の難関とあいなりました・・・Ｏｈ〜〜。 ガラス屋を呼んで頼んでみましたが・・・「これはムリですね！１時間やっても入らないですよ！！」・・・あっさりご退席・・・。 こうなりゃ〜自分でやらなければと腹をくくって、悩みに悩んで解決策を見つけました。 作業内容は極秘ですが・・・かなり苦労はしましたが・・・ポポポポ〜〜〜ン♪ 作業終了です。

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