現在進行中のフルオーダー＆レストレーションプロジェクトの進行状況をリアルタイムでお届けしています。

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ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/26 写真左が光明丹で歯当たりを見たところです。 マズマズですね！ そして写真中央はＣＶフランジです。 シールの部分からオイル滲みが出ていました。 今回は「ニコニコミッション」ですから、良いトコ取りをして組み上げます。 そしてコンプリート一歩手前まで組み上がったミッション！ ９９，５％は組み上がっています！！

ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/26 デフを分解して洗浄＆点検を行いました。 特別問題も無くそのまま組み付け、デフのバックラッシュ調整を行ってから歯当たりの点検をしています。 SpecialTool？？でメインシャフトをクルクル回して歯当たりを見ます。 ↑に続く。

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/06/26 今日はオーナー様自らお手伝いに来ていただけました！ 使用するエンジンの洗浄をお願いしたところ、その作業の手際の良いこと・・・とても素人さんの技ではありません！！ 転職考えませんか？（笑） 今日は本当にありがとうございました＆お疲れ様でした！！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/26 フロント廻りは一時中断！ という事で、フロントフード＆ドアの剥離を行いました。 フロントフードは最高のコンディション！ 薄っすら入っているパテは小さな傷拾いだけです。 そしてドアはと言いますと、これまたコンディションはかなり良いほうでした。 下側の水抜き穴の表に小さな穴が開いてしまっていますが、裏側の腐食はほとんど無いので切開はせずピンで穴埋めすることにしました！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/26 フロントフェース下を切開してみました。 写真中央が切開したパネルで、裏側にはサビ穴がビッシリです・・・。 “パッチはしょせんパッチ”の意味がご理解いただけましたでしょうか？ 新たに防錆鋼板で製作したパネルで張り替えます。 しかし・・・ベントグリルまわりをどう処理するか・・・やはり一度ご相談させてください。

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/26 写真左＆中央がパッチを張ってあるところです。 実に・・・実に見事な仕事だと思います。たぶん昔からの職人さんが行った作業でしょう。 だがしかし・・・パッチはしょせんパッチなんです・・・必ず裏側にはサビが発生してしまいます。 写真右はベントグリルのまわりに開いた穴です。

’７０Ｃａｍｐｅｒの機関廻り！ 2011/06/25 一週間遅れになってしまいましたが、本日無事納車となりました！ 本当にお待たせして申し訳ございませんでした・・・。 これから長いお付き合いの始まりです。 今後とも宜しくお願いいたします！！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/25 そうそう！今日ＣＳＰのへダースを仮組みしてみました。 ギリギリですがオイルフィルターはクリアーしてくれました！ だがしかし・・・少々近いので“耐熱性の包帯”を巻いたほうが良いかもですね。

ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/25 フォーク調整＆各部の動作確認を行い、メインケースへ組み込み完了！ ノーズコーンも取り付けました。 明日はデフ廻りの作業を行い、コンプリートへ・・・？？できるのか八百屋？？

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/25 今日はフロント廻りの剥離作業を行いました。 全てを剥がしてみると・・・アチャ〜〜・・・。 分解時に分かってはいましたが、やはりＨＩＴの跡が・・・それとパッチを張ったところが数ヶ所・・・。 フロント廻りの作業をどこまで手を入れるか、ご相談したく思います。 お忙しいところ申し訳ございませんが、またまたお時間頂けないでしょうか？ 宜しくお願いいたします。

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/06/25 本日は追加ＢｉｇＯｒｄｅｒありがとうございました！ 明日から頑張りましょう！ 真っ黒になってもいいツナギを着てきてくださいね！（笑）

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/06/24 ご検討いただいていますエンジンの分解がもうすぐ終わります。 明日の早朝作業で全バラにして各部のチェックを行っておきます。 週末ゆっくりお話しましょう！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/24 ルーフの剥離作業が完了いたしました。 気になる鉄の状態はと言いますと・・・１００点満点！ 素晴らしいコンディションだと思います！！ ペーパーの目を殺してサフェーサーが入りました。

ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/24 組み上がったメイン＆ピニオンシャフトをミディエイトハウジングに組み込みました。 そしてフォークジグをセットして微調整を行います。 クルクル回して各部の作動確認も同時に行います。

’７０Ｃａｍｐｅｒの機関廻り！ 2011/06/23 先週、納車説明の途中にブレーキ鳴きが再発してしまったため納車を遅らせていただきました。 写真中央が交換したブレーキライニングですが、残量＆見た目共に悪くは無いんですけどね・・・。 追加オーダーいただきましたガスタンクの外しも完了しています。 明日もう一日試運転を行い様子を見ることにします。 先日は本当に申し訳ございませんでした・・・反省。

ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/23 メインシャフト側は全交換となります。 こちらも同じようにオイル溜まりを作ってあげました！ 写真右は４速のニードルベアリングですが、これがバラバラになったのですから、どれだけ温度が上がったのか・・・怖

ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/23 ふたつのミッションの良いとこ取りをしてパーツをチョイスしています。 そしていたる所に“競技用ミッション”と同じ加工を行っておきました。 なるべくオイルが回るような加工ですね！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/23 先ずはルーフから剥離を開始いたしました。 写真右をご覧ください。 ペーパーで削いだキワをよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜く見て下さい。 ４層のペイントが見えます。 下の２層はプライマー＆サフェーサー、その上がオリジナルペイント、そして一番上の塗装ですね。 つまり、上の塗装の下にはサフェーサーが入っていません・・・俗に言う“パー吹き”ってヤツです。 本当に・・・本当にもったいないのですが、やはり今回は剥離をして正解だったと思います。 なぜかと言いますと、このキワが曲者で後に悪さをする事があります。 チジミってヤツですね！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/21 内外装共に分解作業が終了。 先ずはエンジンルームの“不要なステー類”を剥がしていきます。 不要なステー類？？・・・今回のプロジェクトはスポルトミッションからマニュアルに変更致します。 そのためにスポルト用のオイルタンクやら配管類のステーが邪魔になるわけですね。 エンジンルームもスッキリさせますよ〜〜！！

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/06/21 インパネまわりの組み付けがほぼ完了いたしました！ 実に・・・実に長い道のりでございました・・・Ｏｈ〜〜。 作業担当のＨＩＲＯも納得できたようですよ。 そして作業が途中だったアクスルの組み付けも完了！ 全て分解後に洗浄＆点検、グリス交換＆ブーツ交換を行ってあります。

ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/21 メインケースのベアリングホールを点検。 ここは分解時になんとなく雰囲気がつかめるもんで、計測しても十分使用できる状態でした。 気になっていたミディエイトのベアリングホールですが、さすがにベアリングをガッチリ押さえ込んでいたのでマズマズの寸法が出ていました。 このまま再使用できます！

ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/21 洗浄＆ペイントを行ったトコで一つ忘れ物が・・・。 ボーデンチューブのステーボルトのメスネジがナメてました。 ハンドドリルでも作業はできますが、一応フライスにセットすれば垂直が出ますからこんな感じで作業しま下。

ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/20 ミディエイトハウジングはなんとか再使用可能かもしれません！ だがしかし・・・他の損傷が激しいので別のベースミッションをご用意いたしました。 先ずはまわりを軽く洗浄してから分解いたします。 もうお気づきかと思いますが、「ニコニコ」とは「２個２個」という意味でした・・・。

ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/20 高速走行中にミッションから異音が出て、ギアの入りも悪くなってしまったLATE BUSのミッションを分解してみると・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜。 ３−４速側のベアリングはバラバラ・・・完全に焼きついています・・・色が茶色いのがお分かり頂けますでしょうか？ ピニオンシャフト側は変色も無く再使用できるパーツも有るかもしれません。 が・・・残念ながらケース本体は再使用不可ということになりました。 ↑に続く。

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/06/20 作業を中断して申し訳ございませんでした・・・。 本日から再開しています。 インパネ裏の配線に続き、イグニッションスイッチも分解する事に・・・作業担当のＨＩＲＯがど〜〜も納得できないようです。 こうなったら好きにやらせてあげて頂けないでしょうか？ お詫びにオーディオ付けときました！　ＵＳＥＤですがちゃんと喋るのは確認済みです！！ 写真右がコラムチューブから外したイグニッションキーシリンダーです。 今までこれを外すのに一苦労・・・二苦労してましたが、本日素晴らしい“ＭａｇｉｃＴｏｏｌ”を製作いたしました！ どんなＴｏｏｌかと言いますと・・・ナイショです・・・最近八百屋は意地悪になりました！（笑）

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/06/20 ボディーにサフェーサーが入り、本日ペイントへと旅立ちました！ 少しのあいだ寂しいかもしれませんが、ガマン、ガマンですぞ！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/20 ボディーはほぼバラバラで〜す！ レストア作業の打ち合わせをお願いしたく、少しお時間頂けないでしょうか？ ファンハウジングをお風呂に入れて洗浄すると・・・Ｏｈ〜〜ビュ〜〜テフォ〜〜♪ パウダー掛けちゃうのももったいないような気もしますが・・・他がキレイになるとアラが目立つんですよね・・・Ａｈ〜〜〜悩みます。

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/20 いよいよボディーのレストア作業に入りました！ 先ずはリフトに載せて外装パーツの分解からです。 ロッカー廻りに多少サビが浮いていますが、大きな切開が必要なのか・・・？？ もう少し作業を進めませんとナンとも。

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/19 エンジンのカバー類、ヒートエクスチェンジャーなどを洗浄いたしました。 長年のアカを「強アルカリのお風呂」にゆっくり浸かって頂き、余分な油分もスッキリです！ 明日はファンシュラウドもお風呂に入れてパウダーコートに出す予定です。 仕上がりが楽しみですね！ Ｉ様、昨日はスタバ＆モンブランご馳走様でした！

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/06/19 フロント＆サイドメンバーの面修正が全て完了いたしました！ この後サフェーサーを入れてペイントへと旅立ちます。 本日“も”ご来店ありがとうございました！（笑） ナニやら過激なお話に進みそうですが、今週中には見積もりをお出ししますので少々お待ちくださいませ！

’７０Ｃａｍｐｅｒの機関廻り！ 2011/06/18 納車準備完了！ 工場にはＢＵＳが３台・・・雨が降ると大渋滞してしまいます・・・。 キャンバスＴＯＰ周りにも少々手を加えてみました。 明日何時頃おいでになるかメール入れていおいて頂けますでしょうか？

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