現在進行中のフルオーダー＆レストレーションプロジェクトの進行状況をリアルタイムでお届けしています。

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ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/11 フロアーの板張りがもう少しで完了です！ 寸法は縦1300ｍｍ×横1600ｍｍです。 クッションフロアーの手配宜しくお願い致します！！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/11 ダッシュ裏のフタにサビ穴が開いていたため、コンディションの良いものに交換致しました。 クーラー付きの場合、ここにサビが発生していることが多いですね・・・。 内側の水抜き穴も貫通していることを確認！防錆処理も行っておきました！！ ときに・・・クーラーって完璧に治します？

ラグジュアリービートル！ 2009/04/11 リアに“赤いショック”を取り付け、ステアリングダンパー＆ブッシュも交換！　足回りの整備が完了です！！ エンジンもキャブ＆デスビの取り付け、フューエルホースも交換しました。 専門店で整備していなかったからでしょうか・・・デスキャップ＆コード、エンジンルーム内の配線にも少々不具合がありましたが修正済みです。 今日はエンジン調整を行いま〜す！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/11 オーバーホールしたキャブレター＆デスビを取り付けようとしたところ・・・３歩後退・・・。 デスビを入れるとどうも違和感が・・・。 デスビのドライブギアとの食いがあまいのです。 写真中央の矢印部分がドライブギアと噛んでいたところなんですが、段摩耗しています・・・。 以前にあったトラブルを思い出し、ドライブギアを外してみると案の定・・・シムが３枚！？？ 通常２枚しか入っていないシムが３枚・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜〜！ エンジンのＯ／Ｈ歴はなさそうですから、多分・・・多分ですよ・・・新車の組みたて時にシムを入れ忘れてケースを摩耗させ、その後にシムを１枚足して高さを稼いだ・・・ってな感じではないでしょうか。 その高さが足りなくてドライブギアが段摩耗したのでしょう。 今回は特殊樹脂を切削して厚めスペーサーを作りシムの間に挟みました。 これで問題無くお乗り頂けると思います！

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/11 カーゴスペースをキャンパー風味にするため、コンパネを張る準備をしています。 先ずはサーフェイスラストに防錆ペイントを塗ります。少々見た目は悪いですが、塗らないよりは良いですからね！ LATE BUS は外周のパネルに対して内側の波板の部分が約９ｍｍ下がっています。 コンパネでは９ｍｍ厚の板が無く、ラワンでは高額・・・そこで見た目は悪いですがＨＣで売っている端材を使い敷き板にしました。 もちろんこの上にコンパネを張りますからキレイに仕上がりますよ！ 各インナーパネルも芯替えを行っています。

梁瀬物高年式旅客車の修繕作業！ 2009/04/10 作業期間約２か月・・・やっとボディーの下処理が完了致しました！ 写真左はインパネ廻りのパーツを取り外して、裏までペイントが入るようにしました。 写真中央＆右はペイントに旅立つ’７４ＢＵＳです！ キレイになって帰っておいで〜〜〜〜♪

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/10 スピードメーターの動きが少々重かったので、分解してグリスアップ等を行いました！ 写真中央は組み上がったインパネ！！ 写真右はボディーモールクリップです。 赤矢印が純正、黄色矢印がリプロなんですが、純正はスチール製、リプロは樹脂製です。 純正で使えるクリップはブラスト処理後に“浸透性防製剤”にドブ漬けしてからステントラスネジで止めます。 そしてネジにはグリスを塗ってから締めこみます。 「サビちゃダメだよ〜♪」と、よ〜〜〜〜〜く言い聞かせておきました！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/10 下廻りの防錆処理を行いました！ ボディーにペイントがかからないようマスキングしてからの作業になります。 サビは下から発生するもの・・・とっても重要な作業と思います！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/09 続いてフューエルホースの交換を行い、ブレーキマスターもＡＳＳＹ交換になります。 アクセル＆クラッチケーブルも交換しておきましょうね！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/09 ＫＯＮＩを仕込んだストラットタワーを取り付け、タワーバーのマウントまで組み付けました。 写真右は“崩壊”寸前のステアリングダンパーのブッシュ・・・ダンパー本体もスッカスカ♪に抜けてました・・・。

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/09 下廻りの整備が完了！ 仮付けしたＢＲＭホイールは前のバージョンです。 ホイールのオフセットの確認、タイヤのチョイスのため寸法の確認です。 現行のＢＲＭホイールは、やはりオフセットの変更が必要です。 エンジンルーム内もほぼ作業終了！ 現在ダッシュ廻りがバラバラ状態です・・・。

梁瀬物高年式旅客車の修繕作業！ 2009/04/09 Ｆ＆Ｒバンパーの下処理が完了！ 残すはフロントフロアーの防錆処理のみとなりました！！ 長かった’７４ＢＵＳの下処理も今日中には完了するでしょう。

梁瀬物高年式旅客車の修繕作業！ 2009/04/07 Ｆ＆Ｒバンパーの剥離作業を開始！ 今日中には下処理も完了するでしょう！！ 木曜日にはペイントに旅立ちます。 ボディーカラー決まりましたか〜？？

梁瀬物高年式旅客車の修繕作業！ 2009/04/07 バスタブを溶接してスペアータイヤのホルダーが完成です！ くり抜いたパネルの裏側に、とっても綺麗な状態のオリジナルペイントが現われました！ ボディーカラーこれにしませんか〜〜？？

梁瀬物高年式旅客車の修繕作業！ 2009/04/07 ファイヤーウォールパネルも移植して準備完了！？？ そう簡単にはいきません・・・。 このパネルにはキャニスターのパイプ＆ホースが通っているため、そこもすべて移植致します。 キャニスターのパイプはフューエルタンクに直結されていますので、そのままでは大変危険なんですよ！

梁瀬物高年式旅客車の修繕作業！ 2009/04/07 写真左はパーツカーより外した“バスタブ”でございます。 中央はくり抜いたフロアー！ 問題だったのが写真右の場所・・・。 エンジンルーム内だけでは済まず、ファイヤーウォールパネルに食い込んでいるじゃ〜ありませんか・・・。 という事で、ここも切開！

梁瀬物高年式旅客車の修繕作業！ 2009/04/07 作業中の’７４ＢＵＳは元々大変珍しいベンチシートモデルでした。 現在はウォークスルーに改造されているため、スペアータイヤの置き場所がありませんでした。 今回そこもお願いしま〜す！とのオーダーを頂き、オーナー様所有のパーツカーより移植する事になりました！ 軽〜く考えていたのですが、いざ作業を始めると・・・。

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/07 クーラーの取り付けもあと一息！ コンデンサーの取り付け用ステーは全て手作りになります。 配管もシャーシの間を通すように一工夫！ 室内ユニットはこんな感じで〜す！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/07 足廻りの作業を進めています！ 八百屋の大好きな“赤いショックアブソーバー”を取り付けま〜す！！ ナニが良いって？一番の理由は丈夫です！ 丈夫で心地よいロードホールディングが魅力なんですよ。

ラグジュアリービートル！ 2009/04/06 キャブレターのメスネジがおバカさんになっていました・・・。 ヘリサート加工で修正！ キャブレター＆デスビ共に組み上がりましたよ〜♪ 今日から足廻りの整備に掛ります！

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/06 下廻りの防錆処理後クーラーの取り付けを進めています。 バグスポＨＰ内ではクドイほど書いていますが、下廻りの防錆処理はとっても×１０重要です！ 写真はクーラーの配管＆コンデンサーの取り付けで〜す！

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/05 そして足廻りを飾るのはＦＬＡＴ−４さまの自信作！リニューアルしたＢＲＭホイールでございます！！ 以前のＢＲＭとはオフセットが少々変わっていますので、タイヤのチョイスを行うために仮付けしてオフセットの確認をしています。 確認したい事がもうひとつございました。もう一度ご連絡いただけますでしょうか？

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/05 リアバンパー、マフラーなどリア廻りの組み付けを進めました！ フロントの足に付く赤いショック！やっぱりコレですね！！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/05 続いてキャブレターのＯ／Ｈ作業＆デスビのＯ／Ｈ作業を行っています。 デスビはガバナの動きが悪くなっていましたので、分解＆洗浄、給油を行い「ＷＡＫＯテクニカル」のフルトラＫＩＴを取り付けます。 キャブレターはＯ／Ｈ後にフューエルホース類もすべて交換になります。

ラグジュアリービートル！ 2009/04/05 先ずはエンジン廻りから作業開始！ アイドル不調の原因はコレ！ インマニのジョイントブーツが切れていました・・・。 パックリでございます・・・。 プラグを外すと・・・いつ交換したんだ？？って感じでした。

ラグジュアリービートル！ 2009/04/05 今回ご紹介するのはオールオリジナルの「ラグジュアリービートル」でございます！ 「ラグジュアリービートル」ってナニ？？と思われる方にご説明です。 業界の重鎮様にお聞きしたところ「それは本国で作ったスペシャルエディションですよ！」と即答でした。 車は1974年製の1303Ｓですが、通常の03Ｓに比べ内装が豪華なんです！ カーペットはブルーのループ！（通常はフェルト＆ラバーマット） シートもブルーのレザー＆グレーのファブリック！（通常はスクウェアーウエーブのレザー） ステアリングもグリップがウレタン？？（通常は樹脂のまま） そしてボディーのサイドには「1303/Big」のストライプが・・・しかしこれはヨーロッパ仕様のストライプだったとか・・・（笑） 空冷ＶＷｓは実に奥が深いですね！！ これから納車までの作業をご紹介していきましょう！

梁瀬物高年式旅客車の修繕作業！ 2009/04/05 面修正を行いサフェーサーが入りました！

梁瀬物高年式旅客車の修繕作業！ 2009/04/05 スライドドアの取り付け＆各部チェックを行い完了です！ 続いてスライドレールのカバーを剥離＆＆穴埋め・・・（矢印部） フロントマスクのベントカバーも剥離して下処理中です。

梁瀬物高年式旅客車の修繕作業！ 2009/04/04 スライドドアの面修正がほぼ完了致しました！ もうチョイでペイントに旅立ちますが、ボディーカラーは決まりましたか〜〜？？

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/04 足廻りの組み付け作業を進めながら、クーラーＫＩＴの取り付けも同時進行です！ ファミリーカーとしてご購入されるお客様は、クーラーの取り付けも多くなってきました。 ＥＴＣ＆オーディオはいかがいたしましょう？

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/03 足廻りのボディファイ中です！ 久しぶりに八百屋が執刀！足廻りいじるの数年ぶりかな〜〜？？ サビサビだったマフラーも交換します！

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